27日是第22個“全國中小學安全教育日”。目前，泉州各中小學已向家長發(fā)出共同遵守交規(guī)的通知，并提到家長若騎超標電動車載孩子上下學，一經發(fā)現將受到勸阻，學校還會將情況全校通報。（3月30日 海峽都市報）

福建開展“學校安全教育周”活動，禁止家長騎超標電動車接送孩子上（放）學，此舉有一定的影響力，但是效果不大。學校只能教育學生，卻無權教育家長。在全校通報騎電動車的家長，對家長群體難起到震懾作用，只會“刷”了孩子們的臉。

筆者認為，家長騎超標電動車應交由公安交警部門負責管理。學校需配合交警部門，對學生進行交通安全教育，提高學生的交通安全意識，進而影響家長的行為?；蛞蠹议L以身作則，用實際行動配合學校的交通安全教育，不騎超標電動車。

禁騎超標電動車，在根本上應發(fā)揮公安交警部門作為執(zhí)法主體的作用，全面履職盡責，加強上路執(zhí)法檢查，依法查扣超標電動車，嚴禁超標電動車上路。

總之，學校只是一個教育單位，沒有行政執(zhí)法權、行政處罰權，無力承擔起禁騎超標電動車的責任。禁騎超標電動車需要社會共同發(fā)力，不能依靠學?！?span>越俎代庖”。