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過去8年每年都有此類悲劇 值得注意的是,幼童車內(nèi)悶死事件并非今年才發(fā)生,更非個(gè)例。 2010年7月31日,陜西省西安市一名女童被遺忘在幼兒園的校車內(nèi),孩子被發(fā)現(xiàn)后已經(jīng)不幸窒息身亡。 2011年8月2日,安徽省安慶市一名女童被遺忘在幼兒園校車?yán)飷灹艘惶?后經(jīng)搶救無效死亡。 2012年4月3日,海南省澄邁縣一戶人家駕車返回家中后,忘記將在車內(nèi)睡覺的女童抱下車。女童因長時(shí)間處在高溫車廂內(nèi)窒息死亡。 2013年7月,湖北一名男孩被遺忘在車中,兩個(gè)多小時(shí)后被發(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)昏迷,因搶救無效死亡。 2014年3月,新疆維吾爾自治區(qū)阿瓦提縣一位媽媽將自己9個(gè)月大的女兒放在車內(nèi)離去,結(jié)果導(dǎo)致孩子死亡。 2015年6月27日,湖南省湘潭市一小區(qū)內(nèi),一名小男孩被發(fā)現(xiàn)死在自家車內(nèi)。原因竟是父母下車時(shí)把睡在后座的兒子遺忘在車內(nèi)。等家人發(fā)現(xiàn)異常時(shí),孩子已在車內(nèi)被鎖了6個(gè)小時(shí),最終因窒息死亡。 2016年9月7日,天津市一家幼兒園的司機(jī)駕車將一名女童接到幼兒園門口后,因維修剎車而將女童遺忘在車內(nèi)并離去。過了8個(gè)多小時(shí),女童才被司機(jī)發(fā)現(xiàn),后經(jīng)搶救無效死亡。 2017年5月,廣西壯族自治區(qū)宜州市一家幼兒園的校車長時(shí)間在烈日下暴曬,一名幼童后被發(fā)現(xiàn)悶在車內(nèi),呼吸、心跳停止,送醫(yī)院后經(jīng)搶救無效死亡。 …… 記者根據(jù)公開信息不完全統(tǒng)計(jì),2010年以來,每年都會(huì)發(fā)生幼童車內(nèi)悶死事件,總事件數(shù)量則至少在30起以上。 首都師范大學(xué)初等教育學(xué)院教師傅添博士對(duì)《法制日?qǐng)?bào)》記者說,此類悲劇頻頻發(fā)生有兩個(gè)主要原因:一是家長和社會(huì)機(jī)構(gòu)自身缺乏足夠的責(zé)任感,對(duì)孩子沒有盡到足夠的關(guān)愛義務(wù),特別是沒有站在孩子的立場上去考慮他們的實(shí)際情況和潛在危險(xiǎn),導(dǎo)致了悲劇的一再發(fā)生；二是在我國的傳統(tǒng)觀念里,養(yǎng)育、照顧孩子一般被認(rèn)為是家庭里的私事。因此,不盡責(zé)、不稱職的家長或其他監(jiān)護(hù)人,往往最多也只能受到道德上的譴責(zé),即使造成了嚴(yán)重的后果,比如孩子受傷甚至死亡,我國現(xiàn)行的法律體系對(duì)之的懲戒力度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。 完善立法強(qiáng)化未成年人保護(hù) 記者梳理發(fā)現(xiàn),針對(duì)社會(huì)機(jī)構(gòu)工作人員因疏忽導(dǎo)致幼童悶死于車內(nèi)事件,司法機(jī)關(guān)一般以過失致人死亡罪追究有關(guān)人員刑事責(zé)任；針對(duì)父母等監(jiān)護(hù)人因疏忽導(dǎo)致嚴(yán)重后果的,確實(shí)少有追究刑事責(zé)任。 例如,在前述發(fā)生于阿瓦提縣的幼童悶死于車內(nèi)事件中,幼童母親就被判無罪。 當(dāng)時(shí),幼童的母親王女士開車帶女兒去給在建筑工地干活的丈夫送午飯。 到了建筑工地后,因建筑工地上塵土飛揚(yáng),王女士將女兒留在車內(nèi)后座,哄孩子睡著,自己鎖好車門,提著飯盒去找丈夫。等丈夫吃完午飯、收拾停當(dāng)后,王女士忽然想到孩子獨(dú)自放在車內(nèi)有些不妥,但等她打開車門抱出孩子后,孩子臉色發(fā)青,后經(jīng)搶救無效死亡。 2014年5月5日,阿瓦提縣人民法院開庭審理王女士涉嫌過失殺人案。5月23日,法院認(rèn)定王女士的行為不構(gòu)成犯罪行為,作出無罪判決。 法院認(rèn)為,王女士是孩子的母親,將孩子獨(dú)自放在車內(nèi)而發(fā)生孩子窒息死亡的情況應(yīng)屬意外事件,王女士本身沒有主觀惡意,她不掌握汽車停駛后繼續(xù)使用空調(diào)會(huì)讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn),造成燃油燃燒不充分,導(dǎo)致車內(nèi)一氧化碳濃度提高而致人死亡的專業(yè)知識(shí),對(duì)造成孩子死亡的嚴(yán)重后果無法預(yù)見,不存在過失。 在王劍波看來,刑法對(duì)此行為其實(shí)已有規(guī)定。 刑法第二百三十三條規(guī)定,過失致人死亡的,處三年以上七年以下有期徒刑；情節(jié)較輕的,處三年以下有期徒刑。本法另有規(guī)定的,依照規(guī)定。 王劍波說,實(shí)踐中,針對(duì)幼童被悶死在車內(nèi)的情況,根據(jù)責(zé)任人的不同有不同的處理,如果是社會(huì)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人因疏忽大意導(dǎo)致幼童死亡,一般是以過失致人死亡罪追究其刑事責(zé)任；如果責(zé)任人是家長,一般按意外事件處理,不用追究家長的刑事責(zé)任。 “但是,如果家長主觀上有過失,有可能構(gòu)成過失致人死亡,需要負(fù)刑事責(zé)任?！蓖鮿ΣㄕJ(rèn)為。 在傅添看來,要在未來更好地預(yù)防此類悲劇的發(fā)生,可以從兩點(diǎn)做起。 傅添建議,一是要大力完善對(duì)未成年人的保護(hù)性立法。家長或其他監(jiān)護(hù)人如果因?yàn)槭韬觥⒛暤仍?沒有盡到應(yīng)有的監(jiān)護(hù)責(zé)任,導(dǎo)致孩子受傷或死亡,都應(yīng)承擔(dān)刑事責(zé)任。如果是家長的疏忽或不作為,可能會(huì)被剝奪監(jiān)護(hù)權(quán)和撫養(yǎng)權(quán),還可能會(huì)帶來刑事處罰。畢竟,照顧和養(yǎng)育孩子,為他們提供安全、健康的成長環(huán)境,不只是家長的私事,更是整個(gè)社會(huì)的責(zé)任。 “二是要加強(qiáng)對(duì)成年人的教育。一方面對(duì)相關(guān)的從業(yè)人員,比如學(xué)校工作者、校車司機(jī)等,加強(qiáng)資格認(rèn)證、監(jiān)管和培訓(xùn),提高他們?cè)跒楹⒆臃?wù)這方面的專業(yè)性；另一方面是要借助學(xué)校、幼兒園、社會(huì)機(jī)構(gòu)、兒童醫(yī)院等多方面力量,對(duì)家長進(jìn)行深入教育,增強(qiáng)他們的責(zé)任感,提升他們的養(yǎng)育技能和意識(shí),讓他們知道該如何在日常生活中避免這類悲劇的發(fā)生?！备堤碚f。（記者陳磊 制圖 李曉軍） |
