標準化建設助力 鑄牢安全防線
為實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展保駕護航
2013-06-24 16:38:11??來源:東南網(wǎng) 責任編輯:康金山 我來說兩句 |
2.針對性提升 承運商HSE事故主要發(fā)生在道路交通安全上。據(jù)調(diào)查,不良駕駛習慣引發(fā)的事故占總發(fā)生事故的80%以上,為此公司采取了針對性措施。一是強化培訓,緊盯安全核心。全面引入美國史密斯“防御性駕駛技術(shù)”,包含“放眼遠方、顧全大局、環(huán)回視野、留有余地、引人注意”5大要領,駕駛員每年至少接受一次理論和實操相結(jié)合的培訓,全面改善駕駛習慣。二是建立駕駛員準入制度。所有油罐車駕駛員必須有兩年以上的卡車駕駛經(jīng)驗,且無重大事故、犯罪記錄。三是提升硬件水平。引入80輛(占總車數(shù)36%)符合歐洲危險品公路運輸安全標準的進口牽引車,配備防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)和液力緩速器等先進的主動安全裝置,安裝“行車記錄儀”采集急加速、急減速數(shù)據(jù),用于監(jiān)控駕駛員的駕駛時間、駕駛操作,糾正不良駕駛行為和習慣。 3.規(guī)范化監(jiān)管 一是制定作業(yè)操作手冊,學習觀看庫/站接卸油標準化操作視頻,規(guī)范安全操作行為。二是每月隨機進行酒精測試,每天收集工作時間數(shù)據(jù),監(jiān)控人員工作狀態(tài)。三是配備規(guī)范的配送路線圖,提示關(guān)注高風險路段。四是通過GPS、行車記錄儀、3G車載視頻等信息化設備監(jiān)控駕駛員超速、偏航、異常停車等違規(guī)行為。五是規(guī)范事故報告、調(diào)查程序,接收保險理賠信息,嚴防瞞報事故。六是推動承運商建立推行HSE管理體系,建立長效機制。 通過一系列措施,承運商配送車輛事故傷亡人數(shù)從2007年的60人下降到2012年的1人,事故率從每百萬公里11起下降到0.33起,達到??松梨诠緛喬珔^(qū)先進水平。 (二)規(guī)范工程項目承包商管理 嚴把資格準入審查,優(yōu)選管理規(guī)范、業(yè)績突出的承包商作為公司長期的合作伙伴,確定入圍資源庫承包商84家。大力推廣“施工HSE自查9張照片管理”,每天按照《建設施工安全技術(shù)檢查標準》自查施工現(xiàn)場并記錄。制定《工程項目承包商HSE考核實施規(guī)定》,按照百分制考評HSE業(yè)績,根據(jù)考評得分按比例返還安全保證金數(shù)額,并與下次工程項目招投標掛鉤??己瞬缓细竦?,立即停工整頓,并暫停承包其他工程項目資格,清除了8家違反安全禁令、紀律的承包商。通過強化、規(guī)范承包商管理,始終保持高壓的安全作業(yè)監(jiān)管態(tài)勢,在近年來1759項大規(guī)模的形象改造、設備提升等眾多工程實施中,確保了施工安全。 雖然福建石油立足管理標準化,標準制度化,制度權(quán)威化,進一步加強了HSE管理體系建設,有效地保障了企業(yè)安全平穩(wěn)運行,但與總部的要求相比,與先進兄弟單位相比,仍有一定差距。在接下來的工作中,我們將再接再厲,進一步鞏固、維護已開創(chuàng)的良好HSE工作局面,為集團公司建設世界一流能源化工公司貢獻力量! |
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