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輕軌行駛在二塘至魚洞段。 記者 李文科 攝

華龍網(wǎng)1月26日11時30分訊 （記者 解敬之） 如今，每天早上6點30分，軌道交通3號線都會準時將巴南魚洞的乘客帶往南岸、渝中、江北等地。而就在3個多月前，母親住在魚洞的孝子秦邦佑，還為了這7點30分才發(fā)車的3號線而煩惱。然而，當他找到重慶網(wǎng)絡問政平臺之后，一些變化卻悄然出現(xiàn)在他的身邊。近日，秦邦佑對記者感慨道：“重慶網(wǎng)絡問政平臺就是一座橋梁，他讓網(wǎng)民與政府部門進行了良好的互動。這是報紙、雜志等傳統(tǒng)平臺所不能比的。”

事件回顧：發(fā)車晚，讓他在盡孝和上班間糾結

在秦邦佑的記憶里，2013年10月22日前的軌道交通3號線魚洞站的早上第一班車一直都是不方便的。

“那時候7點30分才有第一班列車，很多附近的居民都在這個起點站時間點上等待軌道交通的到來，想坐上一個座位那是相當?shù)睦щy?！?/p>

重慶軌道交通3號線在開通了魚洞站后很長一段時間，本來6點30分發(fā)車的軌道交通在魚洞卻要改在7點30分，不少在渝中區(qū)、江北區(qū)上班的附近居民要么很早就起來，坐上很容易堵車的公交車趕路，要么就趕在第一班軌道列車來之前去到魚洞軌道交通站，焦急等待這第一班車的到來。

之所以說焦急，那是因為很多單位上班時間在8點半或9點，要是坐第一班車，中途加上可能的換乘以及下車之后從站臺走到公司的時間，要花上不止一個小時，到了工作地點已經(jīng)遲到十幾分鐘了，很多上班族遲到了就會被罰款。

秦邦佑住家和辦公地點都在大坪，但由于母親住在魚洞，于是從魚洞出發(fā)去大坪上班也成了常事。他明顯也感受到了這種焦急，有時，他想在母親這里住上一晚，多陪陪母親，卻時常因為3號線發(fā)車晚而不得不提前離開。

然而，因為一次偶然，他在華龍網(wǎng)的首頁上看到了重慶網(wǎng)絡問政平臺的懸浮窗口，于是發(fā)帖：“建議將魚洞早晨最早一趟輕軌的發(fā)運時間提前半小時”（地址：http://cqwz.cqnews.net/redirect-9d881396-abd6-42fc-ae34-a81da3d48e0e.html），希望得到有關部門重視。