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今天，是福廈高鐵安全運(yùn)營(yíng)一周年的日子。福廈高鐵開行一周年以來，全年日均客流達(dá)5萬多人，上座率穩(wěn)居中國(guó)高鐵的前列，福廈高鐵成為全國(guó)最繁忙的高鐵運(yùn)營(yíng)線之一，這也說明福廈高鐵的開通運(yùn)營(yíng)得到當(dāng)?shù)厝嗣駳g迎，成為當(dāng)?shù)孛癖娙粘３鲂械氖走x工具。

因工作關(guān)系，筆者經(jīng)常乘座福廈高鐵往返于福州、泉州、莆田、廈門等地。在節(jié)日期間或周未，因?yàn)榭土髁枯^大只能站著旅行。盡管如此，福廈高鐵所取得的成效是無可非議的：“座率穩(wěn)居全國(guó)高鐵前列”！福廈高鐵之所以如此深受民眾歡迎，也契合了盛光祖部長(zhǎng)“堅(jiān)持把人民滿意作為高鐵運(yùn)營(yíng)管理的標(biāo)尺?！钡陌l(fā)展理念。

一年來，為滿足福廈兩地的經(jīng)貿(mào)往來需求，福廈高鐵的動(dòng)車組開行方案一再提升、優(yōu)化，從第一階段的 25對(duì)，到第二階段37對(duì)，再到適時(shí)開行節(jié)假日動(dòng)車，快捷的速度，合理的票價(jià)、科學(xué)的停點(diǎn)，靈活的組織，精良的服務(wù)，以人為本、科學(xué)合理的運(yùn)營(yíng)模式，讓福廈高鐵成為中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)管理的一個(gè)樣本，贏得了人民群眾的交口稱贊。

高鐵運(yùn)營(yíng)的業(yè)績(jī)好壞，最重要的標(biāo)致之一就是上座率。從相關(guān)的報(bào)道數(shù)據(jù)中可以看到，福廈高鐵的日常的上座率都達(dá)到了80%以上，進(jìn)入旅游季節(jié)之后，動(dòng)車組趟趟滿員，遇到周未還會(huì)出現(xiàn)超員的現(xiàn)象。

福廈動(dòng)車開行一周年以來也促進(jìn)了福州與廈門一日生活圈的形成，不斷吸引了外地游客來廈旅游，促成市民赴外地消費(fèi)。福廈、滬杭一天往返已成現(xiàn)實(shí)，尤其廈門旅游的“引力效應(yīng)”更為明顯。

同時(shí)，福廈高鐵所產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)激發(fā)了沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。據(jù)東南網(wǎng)《福清再奏發(fā)展強(qiáng)音 一季度固定資產(chǎn)投資50.34億元》報(bào)道中可以看到，未來，福清還將借高鐵提速，加緊融入福廈泉1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈和長(zhǎng)三角、珠三角5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，以‘福清速度’再創(chuàng)‘福清效益’，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)率先跨越，全力打造海西現(xiàn)代化港口工業(yè)強(qiáng)市。海西經(jīng)濟(jì)建設(shè)必定會(huì)正在福廈高鐵的強(qiáng)勁引擎的帶動(dòng)下，面向全省及周邊省市全面輻射、快速發(fā)展。

福廈高鐵開通運(yùn)行并與溫福鐵路相連，使福建這個(gè)鐵路‘末梢’一躍成為‘中樞’，成為鏈接長(zhǎng)三角、珠三角的紐帶，吸引來往福州、泉州、廈門等閩東南沿海城市的旅客常年絡(luò)繹不絕，深受人民群眾的贊譽(yù)，成為中國(guó)高鐵開行時(shí)速250公里動(dòng)車的經(jīng)典模式。福廈高鐵運(yùn)營(yíng)一周年的成績(jī)告訴我們一個(gè)真理：無論做任何事情，只要能夠體現(xiàn)人民的意愿、符合人民群眾的要求，就一定能夠取得成功！