11月16日，甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園接送校車(chē)被撞，目前已經(jīng)造成20人死亡，44人受傷。11月16日晚，甘肅慶陽(yáng)教育局長(zhǎng)盧化棟表示，事故前教育部門(mén)曾勒令事故幼兒園對(duì)校車(chē)超載進(jìn)行整改，但幼兒園未聽(tīng)從指令。據(jù)悉校車(chē)超載現(xiàn)象久已存在。（中國(guó)新聞網(wǎng)11月17日）

現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)資訊發(fā)達(dá)，此事故發(fā)生后迅速“圖文并茂”的傳遍互聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)民們傳播著、討論著、憤怒著……20條年輕的生命，20朵含苞欲放的花朵就這樣消失了，留下的是20個(gè)破碎的家庭和死者眾多親屬的肝膽欲斷。在憤怒的同時(shí)，網(wǎng)民心中也有解不開(kāi)的疑問(wèn)：這一慘烈的事故為什么會(huì)發(fā)生？當(dāng)?shù)匦＼?chē)超載現(xiàn)象久已存在，為什么就沒(méi)有得到制止呢？難道真的要發(fā)生了這樣重大的群死群傷事故才能引起有關(guān)部門(mén)的重視？當(dāng)?shù)亟逃块T(mén)早已要求涉事幼兒園整改，幼兒園為何不聽(tīng)指令？難道堂堂一個(gè)政府職能部門(mén)還管不住一個(gè)私人幼兒園？在這起事故中，教育行政主管部門(mén)究竟應(yīng)該承擔(dān)什么樣的責(zé)任？

對(duì)于校車(chē)安全事故，這已不是第一次了。就在去年12月27日上午7時(shí)40分，湖南省衡南縣松江鎮(zhèn)因果村還發(fā)生了一起校車(chē)交通事故，造成14名學(xué)生死亡的慘劇。應(yīng)該說(shuō)，目前很多地方對(duì)包括校車(chē)在內(nèi)的校園安全工作還是非常重視的，但也的確還有很多地方抓校園安全工作是一陣風(fēng)。有地方發(fā)生食品安全事故了，發(fā)個(gè)文件，檢查一下；有地方發(fā)生學(xué)生被殺了，請(qǐng)兩個(gè)警察在校門(mén)站一下，時(shí)間久了，也就沒(méi)那回事了；有地方發(fā)生校車(chē)交通事故了，組織個(gè)調(diào)查組檢查一下，時(shí)間久了，也就好了傷疤忘了痛。如果頭腦中沒(méi)有一根“安全弦”，以這樣的態(tài)度和方式應(yīng)對(duì)校園安全工作，那遲早是要出問(wèn)題的。

隨著計(jì)劃生育政策的良好實(shí)施，農(nóng)村適齡入學(xué)兒童減少，為了整合教育資源，很多地方合并了村級(jí)學(xué)?；蚪虒W(xué)點(diǎn)，造成一些地區(qū)學(xué)生上學(xué)要走很遠(yuǎn)的路。整合教育資源是正確的，但整合后的教育管理應(yīng)該加強(qiáng)。甘肅慶陽(yáng)校車(chē)事故給農(nóng)村教育安全再一次敲響了警鐘。對(duì)于一些路途比較遠(yuǎn)的學(xué)生，可以由學(xué)校安排住宿，進(jìn)行統(tǒng)一管理；對(duì)于確實(shí)需要校車(chē)接送的學(xué)生，要加強(qiáng)校車(chē)的規(guī)范化管理，即：車(chē)輛必須達(dá)標(biāo)、駕駛員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)、校車(chē)運(yùn)行必須嚴(yán)格管理等。對(duì)于私人幼兒園出現(xiàn)的問(wèn)題，必須以強(qiáng)有力的手段嚴(yán)厲整治，對(duì)那些達(dá)不到辦園標(biāo)準(zhǔn)的，一律取締。

20條幼小的生命已去，祝他們一路走好。但愿這輛已被撞壞的校車(chē)能夠撞醒那些仍昏昏沉沉的監(jiān)管者----請(qǐng)別總讓幼小生命來(lái)敲響校車(chē)安全警鐘！