如果說從根本上化解“一票難求”需要增加鐵路營運里程、提高鐵路運能的話，推廣火車票實名制更是在“一票難求”現(xiàn)實條件下解決公平買票問題的重要路徑。盡管火車票實名制的購票、驗票程序在輸入身份信息、打印火車票，查驗身份證方面手續(xù)比較繁瑣，給旅客帶來一些不便。還有的旅客忘帶證件或者不習慣實名制，甚至出現(xiàn)了火車票實名制信息泄露的情況。但是從實踐來看，火車票實名制對黃牛黨的遏制作用明顯，不少實名制試點地區(qū)旅客感嘆火車票比以前好買?？磥恚疖嚻睂嵜苹旧线_到了防范票販，維護鐵路秩序與乘客利益的目的。盡管有人唱衰實名制，不習慣實名制程序，但是，我認為，在鐵路運能供不應求的現(xiàn)實語境下，實名制是一種現(xiàn)實選擇。如今，鐵路部門全面實行火車票實名制，我們與其吹毛求疵地唱衰實名制，還不如給予小心呵護，積極建言獻策，幫助鐵路部門完善實名制程序，消除實名制的負面影響，讓實名制發(fā)揮應有的作用。

我們在為鐵路部門全面實行火車票實名制叫好的同時，也可以看到，從利益考量的角度說，實名制對旅客利好，對鐵路部門好處不大。不管乘客的票是排隊買的，還是從票販手中高價買的，鐵路部門的利益都不受影響。鐵路部門還要為實名制增設工作程序，增加管理成本。但是鐵路部門并非單純營利企業(yè)，帶有公共服務性質(zhì)，不能以純經(jīng)濟眼光來衡量實名制的得失。鐵路部門勇于承擔社會責任，票販被打倒，旅客買票方便，可以改善鐵路部門公信形象，為鐵路部門贏得更多的無形利益。筆者期待，鐵路部門在積累實名制試點經(jīng)驗的基礎上，依據(jù)科學技術的進步與完善的管理方法，把火車票實名制工作做好坐實，確保旅客購票公平。