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攔飛機(jī)免責(zé)透露航空管理硬傷

www.fjnet.cn?2012-04-15 21:44? 陳小二?來(lái)源:東南網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句

4月11日,上海浦東機(jī)場(chǎng)20余名旅客沖入跑道逼停飛機(jī)。乘客稱航班因天氣延誤,航空公司沒(méi)有及時(shí)安置旅客,亦未道歉,旅客多番輾轉(zhuǎn)維權(quán)以致情緒失控。攔機(jī)事件發(fā)生后,航空公司給每位乘客賠償了1000元。對(duì)此,有律師表示此風(fēng)不可長(zhǎng),擅闖跑道危害公共安全應(yīng)受罰。(4月12日《東方早報(bào)》)

沖入跑道逼停飛機(jī),這20余位乘客的做法著實(shí)危險(xiǎn),飛行著的小鳥(niǎo)撞上飛機(jī)都可能機(jī)毀人亡,甭說(shuō)20多人了,倘若那架艾提哈德航空公司一時(shí)剎不住,后果簡(jiǎn)直不堪設(shè)想。按照《民用航空法》第一百九十八條規(guī)定,聚眾擾亂民用機(jī)場(chǎng)秩序的,依照刑法第一百五十九條的規(guī)定追究刑事責(zé)任?

可是,航空公司為何卻是不僅不懲罰,相反還賠錢了呢?說(shuō)到底,無(wú)外乎兩個(gè)原因。

表面因?yàn)楹娇展纠硖?。?jù)當(dāng)事人向媒體透露,在因天氣原因備降浦東機(jī)場(chǎng)之后,旅客們?cè)谝辉偻七t登記時(shí)間、來(lái)回往返登機(jī)口、淋雨中折騰了一宿也沒(méi)有登機(jī)。投訴無(wú)門、登機(jī)無(wú)果,這種情況下,旅客才選擇了過(guò)激行為。航空公司明知道旅客做法欠妥,但是,自己理虧在前,又怕此事鬧大影響機(jī)場(chǎng)聲譽(yù),只得乖乖賠錢。

深層原因是因?yàn)楹娇展救狈ν晟啤⒁?guī)范的管理機(jī)制。近些年來(lái),飛機(jī)晚點(diǎn)已成家常便飯,有網(wǎng)友甚至揶揄,“到底有沒(méi)有人坐過(guò)沒(méi)晚點(diǎn)的飛機(jī)?!笨墒菍?duì)待飛機(jī)晚點(diǎn),航空公司向來(lái)是信息不公開(kāi)、不透明,想知道飛機(jī)到底為何晚點(diǎn)、何時(shí)起飛,簡(jiǎn)直比飛機(jī)“登天還難”。針對(duì)投訴,有乘客總結(jié)了十二字真訣,那就是“不鬧不賠、小鬧小賠、大鬧大賠”。

看這次浦東機(jī)場(chǎng)欄機(jī)事件,不一樣是因?yàn)榇篝[所以才給了這樣的結(jié)果嗎?對(duì)于明顯違法行為,航空公司居然不報(bào)警、不用法律手段處理,反而拿錢息事寧人——這不是什么高明的危機(jī)公關(guān)處理方式,相反,會(huì)讓人們質(zhì)疑航空公司管理松散、不走程序、缺乏規(guī)范。

對(duì)攔機(jī)的乘客不僅不處罰,相反還賠錢的這種做法,是十分危險(xiǎn)的,這等于變相鼓勵(lì)乘客采取過(guò)激手段、甚至是違法手段維權(quán)。其實(shí),掐滅乘客怒火的方式很簡(jiǎn)單,只需要向乘客提供必要的信息。在這方面,美國(guó)、日本的航空公司就做的很好。在飛機(jī)延誤后,他們大都會(huì)及時(shí)向后續(xù)航段的旅客提供航班延誤短信,或者通過(guò)各自的網(wǎng)站和售票網(wǎng)點(diǎn)發(fā)布信息,旅客就可以按照實(shí)際航班出發(fā)時(shí)間抵達(dá)機(jī)場(chǎng)候機(jī)。

而港龍航空,還專門建設(shè)了一個(gè)Notifly的系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)給客人發(fā)送短消息,通知航班情況,尤其是在天氣不正常的情況下。只要乘客登錄港龍的網(wǎng)站并注冊(cè)相關(guān)信息,那么無(wú)論他搭乘的航班將準(zhǔn)時(shí)出發(fā)、延誤超過(guò)30分鐘、轉(zhuǎn)飛其他地方或取消,港龍都會(huì)在航班起航前48小時(shí)通知乘客接收提示電郵。

我們即使無(wú)法像上述航空公司,擁有空管、地面機(jī)場(chǎng)、氣象部門等多方信息。不過(guò),告訴旅客排隊(duì)排在多少位了,前邊還有幾架飛機(jī),還是應(yīng)該能做到的吧。一個(gè)制度完善、管理到位、運(yùn)行良好的公司,既不會(huì)出現(xiàn)讓旅客怒不可遏去攔飛機(jī)的事件,也不會(huì)在旅客攔飛機(jī)之后還不做任何處罰。

乘客攔飛機(jī)的事件,讓人心驚膽寒,可只要航空公司不改變目前這種管理方式,就不知道下一次采取什么過(guò)激的手段維權(quán)了?

  • 責(zé)任編輯:林雯晶
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