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收費(fèi)公路免費(fèi)通行不妨更大氣一些

www.fjnet.cn?2012-08-03 08:12? 葉祝頤?來(lái)源:東南網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句

國(guó)務(wù)院8月2日下發(fā)通知,決定在重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)。通知稱,7座以下(含7座)載客車輛,包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車,在春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)等四個(gè)國(guó)家法定節(jié)假日中,通過(guò)收費(fèi)公路時(shí)應(yīng)免費(fèi)通行。通知同時(shí)規(guī)定,各地機(jī)場(chǎng)高速公路是否實(shí)行免費(fèi)通行,由各?。▍^(qū)、市)人民政府決定。(8月2日新華網(wǎng))

盡管有的地方采取過(guò)春節(jié)免費(fèi)放行或者遇到嚴(yán)重?fù)矶聲r(shí)間歇性免費(fèi)放行的辦法。但是節(jié)假日收費(fèi)站免單并沒(méi)有變成制度常態(tài)。如今,在民眾的熱切關(guān)注中,關(guān)于重大節(jié)假日收費(fèi)公路免費(fèi)通行的政策靴子落地,收費(fèi)公路有條件免費(fèi)通行終于形成了國(guó)家層面的政策規(guī)定。這無(wú)疑是件好事。筆者注意到,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的收費(fèi)公路免費(fèi)通行方案涵蓋了春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)等四個(gè)國(guó)家法定節(jié)假日,并把上述法定節(jié)假日連休日也納入其中。這是免費(fèi)通行政策的亮點(diǎn)。

筆者同時(shí)注意到,收費(fèi)站免費(fèi)放行局限于春節(jié)等四個(gè)法定節(jié)假日,沒(méi)有把元旦、端午節(jié)、中秋節(jié)等法定節(jié)假日納入其中。免費(fèi)車型限于7座以下小型客車,7座以上客車、貨車不在免費(fèi)通行范圍內(nèi)。中央把各地機(jī)場(chǎng)高速公路是否免費(fèi)通行的決定權(quán)力下放到了各?。▍^(qū)、市)人民政府,尚未形成全國(guó)統(tǒng)一的規(guī)定。另外,交通部等部委提出相關(guān)方案,除了幾次通過(guò)媒體吹風(fēng)以外,并沒(méi)有征詢、吸收民意,這也是一個(gè)缺憾。

在我看來(lái),收費(fèi)公路有條件免費(fèi)通行政策,不妨更大氣一些。不僅四個(gè)重大節(jié)假日要免費(fèi)放行,其他三個(gè)法定節(jié)假日也可考慮免費(fèi)放行。即便不是節(jié)假日,如果遇到極端天氣與公路嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r,也可以間歇性免費(fèi)放行。7座以上客車與貨車司機(jī)也不妨讓他們沾一點(diǎn)節(jié)假日免費(fèi)通行喜氣,讓收費(fèi)員節(jié)假日痛痛快快地休息。真正讓人感受到收費(fèi)公路免費(fèi)通行的政策溫馨。

這是因?yàn)?,?jié)假日收費(fèi)公路免費(fèi)通行,不僅是為了營(yíng)造節(jié)假日氣氛,更重要的問(wèn)題在于,節(jié)假日期間,外出旅游觀光、探親訪友的人比較多,車輛集中出行給道路造成了壓力,收費(fèi)站車輛排起長(zhǎng)龍、移動(dòng)緩慢,不僅降低交通效率,增加司機(jī)、乘客的時(shí)間成本與交通成本,還讓人們節(jié)假日的好心情一掃而光。雖說(shuō)節(jié)假日免費(fèi)放行給收費(fèi)站提出了挑戰(zhàn)。收費(fèi)站會(huì)為此“犧牲”部分經(jīng)濟(jì)利益。但這么做“得”比“失”多。

《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定,消費(fèi)者有公平交易的權(quán)利。消費(fèi)者車輛通過(guò)高速公路,他們與交通部門之間就是消費(fèi)合同關(guān)系,交通部門理應(yīng)為他們提供周到的服務(wù)。而且公路收費(fèi)站并非單純的經(jīng)營(yíng)性企業(yè),帶有公共服務(wù)性質(zhì)。對(duì)司機(jī)來(lái)講,他們交錢享受不到良好的交通服務(wù),既耽誤時(shí)間,也影響心情,還會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失。收費(fèi)站節(jié)假日擁堵免單對(duì)司機(jī)是一種補(bǔ)償與安慰,也是交通部門與收費(fèi)企業(yè)理應(yīng)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任。

當(dāng)然,要把“節(jié)假日收費(fèi)公路免費(fèi)通行”落到實(shí)處,除了出臺(tái)規(guī)定以外,還要明確監(jiān)督處罰細(xì)則,避免某些收費(fèi)站公路各自為政、陰奉陽(yáng)違,以種種變通方式架空收費(fèi)公路免費(fèi)通行的公益內(nèi)涵。筆者這樣說(shuō)并非空穴來(lái)風(fēng)。比如,五部委去年發(fā)出清理公路亂收費(fèi)的通知以后,某些地方仍然秉持“要想從此過(guò),留下買路錢”的山大王思維,甚至擅自延長(zhǎng)公路收費(fèi)年限。如果不提高制度執(zhí)行力,某些收費(fèi)公路是否會(huì)不折不扣執(zhí)行收費(fèi)公路免費(fèi)通行方案,要打個(gè)問(wèn)號(hào)。

因此,我的觀點(diǎn)是,重大節(jié)假日收費(fèi)站免費(fèi)通行的政策善意值得肯定。但是相關(guān)方案可以給民眾帶來(lái)更多便利與實(shí)惠。其一,所有法定節(jié)假日與極端天氣、收費(fèi)站擁堵時(shí)都可考慮免費(fèi)通行;其二,不妨放寬免費(fèi)通行的車型;其三,提高制度執(zhí)行力,確保道路暢通,逐步還原公路的公益屬性。

  • 責(zé)任編輯:林雯晶
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