購票網(wǎng)站革新,當(dāng)以優(yōu)化用戶體驗為先
www.fjnet.cn?2012-09-20 08:04? 蔣璟璟?來源:華西都市報 我來說兩句
按照預(yù)售規(guī)定,19日起可以預(yù)訂黃金周首日(30日)的車票,然而許多購票者發(fā)現(xiàn),升級后的12306網(wǎng)站竟多出了一套“排隊系統(tǒng)”:許多用戶在完成購票流程提交訂單后,系統(tǒng)會發(fā)出“30分鐘排隊處理”的提示,且“排隊結(jié)束不一定能買到票”。對此,有關(guān)單位回應(yīng)稱,排隊系統(tǒng)目的是為了減輕網(wǎng)站的瞬時壓力,只在用戶訂購部分熱門線路時才會被激活。 中秋、國慶將至,與黃金周相伴相隨的,從來是大規(guī)模的人流遷徙。歸家、出游,國人的太多出行需求,被壓縮在為數(shù)不多的、似長實短的時間內(nèi),也就難怪“一票難求”了。特別對乘火車而言,“購票難”之弊素來為人詬病。但客觀說來,從傳統(tǒng)的排隊購票,到電話訂票,直至晚近試水“網(wǎng)購”,鐵路部門一直在朝著向好的方向變革。故而,新設(shè)置的“排隊系統(tǒng)”即便尚待改進(jìn),本質(zhì)上也還是對上述努力的承襲。 12306網(wǎng)站加設(shè)“排隊訂票”環(huán)節(jié),應(yīng)當(dāng)是合乎邏輯的。倘若按序排隊,訪問者呈線性、有序的狀態(tài),當(dāng)然能“減輕網(wǎng)站瞬時壓力”。只是,初衷雖好,卻無奈網(wǎng)友吐槽。短短一天,購票者的反饋意見,就如潮水般涌現(xiàn):其一,“倒計時”程序耍賴,眼看即將清零卻又額外加時;其二,訂票成功與否難以判斷,苦苦等待卻可能“啥都不?!被颉坝喎撬琛?。 用戶使用體驗不佳,12306網(wǎng)站的“排隊系統(tǒng)”,線上線下都面臨著極大質(zhì)疑。如果說,從前的系統(tǒng)架構(gòu)里,網(wǎng)友們還能各顯神通,以不斷刷屏、重復(fù)提交等“能動”行為,形式上主宰著一己命運;那么,增加“排隊環(huán)節(jié)”后,網(wǎng)購者就只能訴諸“人品”、聽天由命了。或許,這也是排隊系統(tǒng)遭遇“反彈”的原因之一:人們不愿意交出“主動權(quán)”,不愿意在苦等、傻等中,聽由運氣、概率等不可抗力的生硬裁斷。 相比于盯著小小“倒計時器”,網(wǎng)友更信任鼠標(biāo)和鍵盤的力量,更認(rèn)可舊有網(wǎng)購規(guī)則內(nèi),那種比拼耐心、速度和容忍力的“搶票游戲”?,F(xiàn)如今,秩序井然的“12306”反倒令人不適應(yīng),實際上還由于,它以增加購買者“不確定性”為代價,并事實上剝奪了后者僅剩不多的“為自己努力”機(jī)會。其實,在能買到票的前提下,“12306”擁堵或流暢,都是網(wǎng)友的次要考量——所謂“排隊系統(tǒng)”,即便能緩解網(wǎng)站方的壓力,于購票者來說也少有裨益。 多數(shù)時候,改良購票網(wǎng)站,與優(yōu)化購買者體驗,是對等的事情。但事無絕對,一旦網(wǎng)站方單純從降低“管理難度”角度出發(fā),來主導(dǎo)種種技術(shù)端的改變,“脫離用戶切實需要”的情況難免發(fā)生。那莫名多出的“排隊系統(tǒng)”,根本敗筆還在于,罔顧了購票者的所思所想。而具體到操作層面,不經(jīng)歷成熟的內(nèi)測、公測,直接在“高峰期”登臺亮相,顯然也有待商榷。 12306網(wǎng)站添加排隊系統(tǒng),固然是積極的舉動,卻摻雜了一抹的“利己主義”色彩。而原本,理性商業(yè)倫理的要求是,“將用戶需求,作為終極的營運指南”。必須承認(rèn),“排隊系統(tǒng)”能帶來秩序和穩(wěn)定性,卻無法提高12306網(wǎng)站的承載力。而后者,恰是改善購票環(huán)境的治本之策。 |
- 責(zé)任編輯:鄧宇虹
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