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“地鐵互毆”緣于社會(huì)“燃點(diǎn)”過低

www.fjnet.cn?2012-10-09 16:13? 武  潔?來源:東南網(wǎng) 我來說兩句

10月7日上午8時(shí)38分許,廣州地鐵4號(hào)線上一名6旬老人與28歲教師為爭(zhēng)座位互毆。男教師頭部、手臂布滿血跡,耳朵被咬破一塊,老人鼻部受擊流血,車廂地板上血跡斑斑。兩人被警方教育后釋放。(10月8日《新快報(bào)》)

乍一看來,廣州地鐵上發(fā)生的這一幕,不過是又一起“地鐵互毆”事件而已,類似的行為,上海地鐵上早已上演過女士版本,甚至連人人有座的飛機(jī)上,也在上演著打斗“連續(xù)劇”??磥?,除了這場(chǎng)互毆來得更為血腥之外,要說并沒有更多特別之處,也大可不必大驚小怪。

的確,一家人之間尚且難免有紛爭(zhēng),人與人相處,當(dāng)然也難免磕碰,發(fā)生了磕碰,一不小心沒能收住,而升級(jí)為沖突斗毆,同樣也是非小概率事件。某種程度上,指望由個(gè)性并不雷同,且有著不同訴求的個(gè)體構(gòu)成的社會(huì),絕無任何沖突,完全和睦相處,其實(shí)也只能是一種“理想國(guó)”的境界,并非現(xiàn)實(shí)世界的真實(shí)圖景。

不過,假如是因?yàn)樯婵臻g受到擠壓,而導(dǎo)致人與人之間的沖突,其實(shí)不難理解。即便是因?yàn)闋?zhēng)座而起沖突,因?yàn)闋?zhēng)奪有限的資源而動(dòng)手,訴諸暴力,這背后也不過是人作為動(dòng)物的本能反應(yīng)。然而,上述“地鐵互毆”現(xiàn)象,恐怕還不能簡(jiǎn)單的認(rèn)為是“爭(zhēng)座”。據(jù)目擊事件的公眾描述,“其實(shí)上車后兩個(gè)人都有位置,但兩個(gè)人又吵起來”,是“列車到站后,男青年搶先進(jìn)入車廂”,而阿伯上車后一直罵男青年,斥責(zé)其為何推人,隨著你一拳,我一腳,一場(chǎng)血腥的“地鐵互毆”就此上演。

那么,真正引起這場(chǎng)血腥斗毆的導(dǎo)火索,恐怕是進(jìn)入車廂時(shí)存在相互之間的推搡,而這種擠碰是在所難免的。某種程度上,當(dāng)原本微不足道的擦碰都足以燃起怒火,甚至成為一場(chǎng)血腥互毆的導(dǎo)火索時(shí),即便沒有地鐵上的座位,如此低的燃點(diǎn),也遲早會(huì)在其他的場(chǎng)合一不小心便擦槍走火。從這個(gè)意義上說,僅僅是建議坐地鐵時(shí)謙讓,恐怕并不能從根本上掐滅人們?nèi)_相向的那根導(dǎo)火索。

事實(shí)上,當(dāng)出現(xiàn)了爭(zhēng)執(zhí)的時(shí)候,才想到去謙讓,這樣的謙讓本身就顯得勉強(qiáng)。當(dāng)人們的內(nèi)心缺乏一種寬容,甚至更多充斥著不滿與憤懣時(shí),心態(tài)的失衡,恐怕才是暴力行為“低燃點(diǎn)”的根源所在。無論是“地鐵互毆”還是“飛機(jī)群毆”,其實(shí)都是這類戾氣所尋找的發(fā)泄口罷了。

基于上述視點(diǎn),“地鐵互毆”,其實(shí)無關(guān)“爭(zhēng)座”?;蛟S我們每個(gè)人都應(yīng)反思一下,如果自己是下一次爭(zhēng)斗的當(dāng)事人,究竟是會(huì)同樣被“點(diǎn)燃”,還是能熄滅那團(tuán)危險(xiǎn)的“無名之火”。

  • 責(zé)任編輯:鄧宇虹
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