公眾對(duì)公路決策和運(yùn)營(yíng)的影響力將會(huì)不斷提升，而其中的基礎(chǔ)工程就是做好信息“透明化”，從算好收費(fèi)的“明白賬”起步。

高速公路收費(fèi)問(wèn)題一直是公眾關(guān)注的熱點(diǎn)。日前，北京市決定開(kāi)展收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作，明確要求各收費(fèi)公路公布收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)期限、收費(fèi)單位等相關(guān)信息，自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督。

根據(jù)北京的公路收費(fèi)新政，除了清理那些不該收費(fèi)的站點(diǎn)，依法保留的收費(fèi)站點(diǎn)，也不能像以前那樣只管落桿收費(fèi)了，還得公示每次通行收多少、收到什么時(shí)候、誰(shuí)在收等情況，向人們交一本“明白賬”。這種變化，折射出一種透明化的傾向，這既是公路收費(fèi)改革的題中應(yīng)有之義，也對(duì)接了老百姓的關(guān)注乃至焦慮。

其實(shí)，很多人并不是反對(duì)高速公路收取通行費(fèi)，而是痛感一些高速路搞“超期收費(fèi)”，背離了公益屬性，變身為搖錢(qián)

樹(shù)、印鈔機(jī)。近年來(lái)，超過(guò)收費(fèi)年限十幾年甚至幾十年的高速路不斷被曝光，引發(fā)人們對(duì)一些高速公路到底姓“公”還是姓“私”的擔(dān)憂。

造成高速路超期收費(fèi)的原因是多方面的，但收費(fèi)信息、收費(fèi)過(guò)程不透明、缺少社會(huì)監(jiān)督，無(wú)疑是重要因素。在某些看不到盡頭的收費(fèi)長(zhǎng)路中，人們?cè)絹?lái)越關(guān)心這些問(wèn)題：收了多少錢(qián)？何時(shí)已經(jīng)還清貸款？還清貸款后收的通行費(fèi)用到哪里了？從人大代表、政協(xié)委員到大學(xué)教授，近年來(lái)一直為解開(kāi)這些問(wèn)號(hào)奔走呼吁。如果能借助此次北京公路收費(fèi)專項(xiàng)清理的推動(dòng)，把相關(guān)信息全面詳細(xì)地公開(kāi)，其示范意義不言而喻。

高速收費(fèi)當(dāng)算“明白賬”，只有大家應(yīng)該知道的基本問(wèn)題

搞清楚了，老百姓才會(huì)心里有譜，高速路的運(yùn)營(yíng)管理才會(huì)更加規(guī)范。從這個(gè)意義上說(shuō)，高速公路收費(fèi)透明化，還不只是滿足公眾知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)，更是高速路健康運(yùn)營(yíng)、提升服務(wù)水平、維護(hù)公共利益的內(nèi)在要求。

值得注意的是，此次北京還提出公路建設(shè)管理上的兩個(gè)“統(tǒng)籌”：統(tǒng)籌考慮交通需求管理需要、社會(huì)接受程度、政府財(cái)力承受能力等因素，統(tǒng)籌收費(fèi)公路和免費(fèi)公路，體現(xiàn)了把政府責(zé)任與社會(huì)參與、公共管理與公共服務(wù)、量力而行與盡力而為結(jié)合起來(lái)的思路。可以預(yù)見(jiàn)，公眾對(duì)公路決策和運(yùn)營(yíng)的影響力將會(huì)不斷提升，而其中的基礎(chǔ)工程就是做好信息“透明化”，從算好收費(fèi)的“明白賬”起步。