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辦好“春運(yùn)會(huì)”須舉全國(guó)之力

www.fjnet.cn?2013-01-28 09:57? 孫維國(guó)?來(lái)源:東南網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句

2013年春運(yùn)今日正式拉開(kāi)大幕,記者在福州火車(chē)站發(fā)現(xiàn),當(dāng)日的客運(yùn)流量比前一天有所增加,但并未進(jìn)入客運(yùn)高峰期。工作人員預(yù)計(jì),2月1日(臘月二十一)至2月7日(臘月二十七)為節(jié)前客運(yùn)高峰期,日均客流量達(dá)35萬(wàn)人次左右。(1月26日東南網(wǎng))

回家過(guò)年是中國(guó)人永恒不變的剛性需求,但十年春運(yùn)表情總體未變,依舊票難買(mǎi)、回家難。十年春運(yùn),幾多愁緒。作為一個(gè)打工者,一聽(tīng)見(jiàn)春運(yùn)兩字,第一反應(yīng)就是“一票難求”。每年到春運(yùn)時(shí),都有許多關(guān)于“回家難”的新聞。這些新聞雖然發(fā)生在不同地方、不同個(gè)體,但都有一個(gè)共同點(diǎn),為了一張薄薄的車(chē)票。就是這個(gè)小小的“東西”,成為回家的“通行證”,緊張的一塌糊涂,故又名“一票難求”。

如何解決“一票難求”?核心有兩點(diǎn),一是增加運(yùn)力,二是減少人流。一說(shuō)到增加運(yùn)力,人們往往就想到鐵路部門(mén),確實(shí),鐵路部門(mén)是增加運(yùn)力的主要部門(mén),然而,撇開(kāi)鐵路部門(mén)一時(shí)難以增加運(yùn)力不談,當(dāng)真運(yùn)力增加到滿足春運(yùn)期間的龐大人流需求,那平時(shí)人流少了,造成的運(yùn)力資源閑置怎么辦?如果得不到充分利用,必然造成巨大的社會(huì)公共資源浪費(fèi)。而減少春運(yùn)期間的人流顯然也不現(xiàn)實(shí),春節(jié)是中國(guó)最重要的節(jié)日,一年到頭誰(shuí)不想回家與親人團(tuán)聚?

可見(jiàn),解決春運(yùn)問(wèn)題,不能只在鐵路上想辦法,而是要轉(zhuǎn)變思路,從社會(huì)多個(gè)層面統(tǒng)籌并舉,協(xié)同發(fā)力,方能緩解“一票難求”。譬如,作為農(nóng)民工集中的服裝、制鞋、玩具、電子等勞動(dòng)密集型用工企業(yè),在春節(jié)放假時(shí),派專車(chē)送職工返鄉(xiāng),開(kāi)年再派專車(chē)接職工回廠,費(fèi)用由企業(yè)承擔(dān)。這樣做,既體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)愛(ài),也在為春運(yùn)人流“分流”,一兩個(gè)企業(yè)這樣做當(dāng)然效果甚微,如果企業(yè)都這樣做呢?無(wú)疑將部分緩解春運(yùn)人流集中鐵路的巨大壓力。

再如,公路收費(fèi)站在整個(gè)春運(yùn)期間不收費(fèi),敞開(kāi)放行,這樣,車(chē)流就更順暢一些,開(kāi)私家車(chē)回家的人就多一些,現(xiàn)在私家車(chē)非常多,這部分人流及其可觀。還有,盡快打破城鄉(xiāng)戶口藩籬,城市敞開(kāi)懷抱接納進(jìn)城務(wù)工者,讓他們自由落戶,成為真正的城里人。這樣,一家人就能團(tuán)聚在一起,過(guò)年他們就不用來(lái)回折騰了。

回家過(guò)年是國(guó)人最深摯的情感,也是一種天然權(quán)利,這種情感和權(quán)利不應(yīng)年年被“票難求、家難回”痛苦地折磨和損害。我們能夠集舉國(guó)之力辦好奧運(yùn)會(huì)、世博會(huì),難道不能集舉國(guó)之力辦好“春運(yùn)會(huì)”?反躬自?。涸诖哼\(yùn)這場(chǎng)“責(zé)任大考”中,有多少公共資源仍在閑置?有多少社會(huì)力量沒(méi)有發(fā)力?又有多少責(zé)任沒(méi)有落實(shí)?無(wú)論是政府、城市,還是社會(huì)和公民,交出一張及格的答卷嗎?春運(yùn)是特殊時(shí)期,應(yīng)該采取一些特殊政策,動(dòng)員全社會(huì)力量,將一切可利用的公共、社會(huì)資源進(jìn)行整合,集中向春運(yùn)發(fā)力。春運(yùn)不只是哪個(gè)部門(mén)的事情,任何單一部門(mén)也解決不了春運(yùn)問(wèn)題,而是全社會(huì)的事情,解決“一票難求”同樣是全社會(huì)的共同責(zé)任,需要?jiǎng)訂T全社會(huì)力量向春運(yùn)發(fā)力,只有各方協(xié)同發(fā)力,回家之路才能走的順暢一些,“票難求、家難回”才能得到有效緩解。

有人說(shuō)春運(yùn)是一道無(wú)解的題,我說(shuō),春運(yùn)不是一道無(wú)解的試題,所謂“無(wú)解”論調(diào),完全是不負(fù)責(zé)任的消極態(tài)度,以此論調(diào),一個(gè)人過(guò)年回家的權(quán)利是否享受,完全是自己的事情,與國(guó)家、政府和社會(huì)、他人無(wú)關(guān)。這是負(fù)責(zé)任的態(tài)度嗎?出此之語(yǔ)的人,斷不會(huì)每年為“過(guò)年回家”發(fā)愁。站著說(shuō)話不腰疼的人怎能體味“票難買(mǎi)、家難回”的情感煎熬?春運(yùn)不是一道無(wú)解的試題,做好這道題,破解這道題,唯有舉全國(guó)之力,匯各方力量,別無(wú)捷徑。(孫維國(guó))

  • 責(zé)任編輯:鄧宇虹
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