漫畫：徐簡

家住湖南省茶陵縣的孫睿整理好行裝，準(zhǔn)備遠(yuǎn)赴東莞打工。而此前的兩年時(shí)間里，孫睿是湖南省某廳級機(jī)關(guān)的一名聘用制公車司機(jī)。孫睿的辭職并不是個(gè)別現(xiàn)象，有知情人士向記者透露，去年年底，在長沙韶山路某機(jī)關(guān)大院內(nèi)，機(jī)關(guān)車隊(duì)已有5名司機(jī)提交了辭職報(bào)告。在多家機(jī)關(guān)事業(yè)單位的車隊(duì)，也出現(xiàn)了一些公車司機(jī)辭職現(xiàn)象。（中國網(wǎng)2月19日）

必須指出的是，這種機(jī)關(guān)司機(jī)的“辭職潮”，僅限于合同制的聘用工，也就是所謂的“臨時(shí)工”。那些有正式編制的司機(jī)，和公務(wù)員一樣，旱澇保收，遠(yuǎn)沒有到辭職的地步。不過，恰恰是這些“臨時(shí)工”司機(jī)的“辭職潮”，成了我們觀察反腐的獨(dú)特視角。

在許多地方的機(jī)關(guān)里，“臨時(shí)工”司機(jī)的月工資是最低的，往往也就1000多元，只略高于當(dāng)?shù)刈畹凸べY，比給企業(yè)開車的司機(jī)的工資還低。但是，仍然有很多人愿意擠到機(jī)關(guān)當(dāng)“臨時(shí)工”司機(jī)，原因不外乎有這么幾點(diǎn)：

一是如果有幸給大領(lǐng)導(dǎo)開車，就有機(jī)會轉(zhuǎn)正，這是誘惑力最大的；二是在機(jī)關(guān)工作人脈關(guān)系廣，有機(jī)會幫別人辦事，有面子也有實(shí)惠；三是在公車管理不嚴(yán)時(shí)，可以公車私用，讓家人搭便車；四是跟著領(lǐng)導(dǎo)出差，往往有一些禮品和土特產(chǎn)收獲；五是利用單位財(cái)務(wù)制度管理不嚴(yán)或不完善，吃一些車輛維護(hù)費(fèi)回扣或者虛假報(bào)賬等。在“八項(xiàng)規(guī)定”出臺以前，這些現(xiàn)象司空見慣，是大家公認(rèn)的“潛規(guī)則”。盡管在機(jī)關(guān)做“臨時(shí)工”司機(jī)表面收入很少，但是，灰色收入并不少，并且有一些東西是金錢無法衡量的，所以，很多人就是沒有編制也愿意進(jìn)機(jī)關(guān)當(dāng)“臨時(shí)工”司機(jī)。

現(xiàn)在，“臨時(shí)工”司機(jī)出現(xiàn)“辭職潮”，并不奇怪。因?yàn)?，全國馬上要進(jìn)行公車改革，要清理一大批公車，公車司機(jī)肯定也不需要多少，首當(dāng)其沖的就是“臨時(shí)工”司機(jī)。而“八項(xiàng)規(guī)定”出臺后，對于奢靡之風(fēng)和腐敗行為加大了打擊力度，公車私用收斂了許多，收受禮品等司空見慣的行為也不敢輕舉妄動了，司機(jī)的“灰色收入”銳減，這個(gè)崗位已不值得留戀了。