4月28日，南昌西—廈門(mén)北D6523/6528、廈門(mén)北—上海虹橋D3204/3203動(dòng)車(chē)正式冠名為綠滋肴號(hào)。這也是南昌鐵路局第一家獨(dú)家冠名單位。（人民網(wǎng)4月28日）

據(jù)人民網(wǎng)報(bào)道，江西知名企業(yè)綠滋肴成為南昌鐵路局第一家獨(dú)家冠名單位，這讓人看到鐵路走市場(chǎng)邁開(kāi)新的步伐，知名企業(yè)獨(dú)到的眼光，全國(guó)鐵路網(wǎng)四通八達(dá)，南來(lái)北往的列車(chē)就是知名企業(yè)最好的宣傳陣地，鐵路理當(dāng)成為品牌企業(yè)、品牌產(chǎn)品的宣傳媒介的首選。

利用鐵路旅客列車(chē)冠名是明智之舉，雙贏之舉。過(guò)去也有品牌產(chǎn)品、知名企業(yè)利用鐵路旅客列車(chē)獲得冠名權(quán)，但因某些傳統(tǒng)觀念的影響而中途夭折，不得不讓人扼腕嘆息。今天，“綠滋肴號(hào)”的新鮮出爐必所產(chǎn)生的示范效應(yīng)，其影響力不可小視。

利用鐵路旅客列車(chē)冠名，可以說(shuō)火車(chē)開(kāi)到哪里，名氣就能傳播到哪里，這比電視、廣播、報(bào)刊的傳播力更強(qiáng)，也更直觀。我們知道，旅客乘車(chē)直接吸引眼球的是列車(chē)的外觀，每趟列車(chē)不同色彩的廣告必然沖擊旅客盆友們的視覺(jué)，從而轉(zhuǎn)換成較為深刻的記憶。

利用鐵路旅客列車(chē)冠名，可以說(shuō)是鐵路對(duì)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)的“墾荒”。每趟列車(chē)都是知名企業(yè)、知名產(chǎn)品的代言陣地，空則一無(wú)所有，用則是贏得收益的市場(chǎng)，在承擔(dān)客貨運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，更承擔(dān)起一份新的社會(huì)責(zé)任。宣傳知名企業(yè)、傳播可信產(chǎn)品也是鐵路應(yīng)有的責(zé)任。

利用鐵路旅客列車(chē)冠名，可以說(shuō)是鐵路的一次大膽嘗試，它拓寬了知名企業(yè)、知名產(chǎn)品擴(kuò)大社會(huì)影響力，提升知名度途徑，也為鐵路旅客列車(chē)承擔(dān)起品牌企業(yè)、品牌產(chǎn)品推廣媒介的社會(huì)責(zé)任探索成功經(jīng)驗(yàn)和做法進(jìn)行的一次有益的嘗試。

利用鐵路旅客列車(chē)冠名，可以說(shuō)是豐富市場(chǎng)內(nèi)涵的積極探索，一方面滿足了知名企業(yè)、知名產(chǎn)品提升知名度和社會(huì)影響力的需求，有益于知名企業(yè)和知名產(chǎn)品拓寬更大的市場(chǎng)；一方面也拓寬了鐵路改革發(fā)展中的經(jīng)營(yíng)渠道，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，鐵路除了承擔(dān)傳統(tǒng)的客貨運(yùn)輸任務(wù)外，拓寬鐵路的經(jīng)營(yíng)渠道是非常必要的，這既能為鐵路自身建設(shè)和發(fā)展提供新的動(dòng)力，也能為民眾提供更多更廣的資訊服務(wù)。