“湖北洪湖新博物館開建6年仍是毛坯房”的新聞熱度未減，吉林省吉林市日前又被《焦點(diǎn)訪談》曝出怪事：火車站附近原本有一座老客運(yùn)站，幾年前該市在六七公里外建了一個國際一級客運(yùn)站，不過，由于新站不通公交且資金短缺，斥資3億元的新客運(yùn)站幾乎被閑置；最近，吉林市計(jì)劃投資10億元在火車站附近重新建一座客運(yùn)站，老客運(yùn)站據(jù)說將被改建為商業(yè)建筑。

如果用一個詞來形容吉林市的客運(yùn)站建設(shè)，“瞎折騰”無疑是最恰當(dāng)?shù)母爬āＴ诨疖囌靖浇藿瓦\(yùn)站是全國通行的做法，當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)卻非得在幾年前“舍近求遠(yuǎn)”，最終不僅讓數(shù)億元投資打了水漂，還讓民眾的出行變得很不方便。令人費(fèi)解的是，如今他們居然打算用一次新的“瞎折騰”來處理上一次的決策失誤——老客運(yùn)站稍稍修正完全能滿足需求，但政府選擇在旁邊新建更豪華的新客運(yùn)站。

數(shù)學(xué)運(yùn)算中的“負(fù)負(fù)得正”，從來都不適用于公共決策。一旦“瞎折騰”成為城市管理者的不良嗜好，一次接一次的“拍腦袋”決策，只會讓政府部門在百姓心中的評分一降再降。面對不靠譜的政府決策，我們無法借用“不作死就不會死”的網(wǎng)言網(wǎng)語進(jìn)行調(diào)侃，因?yàn)樽罱K給政府“瞎折騰”埋單的往往都是納稅人。

據(jù)媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)禺?dāng)年花3億元新建霧凇客運(yùn)站時，宣稱該車站“設(shè)計(jì)日輸送旅客3萬人次，日發(fā)車1200班次”，但實(shí)際最終每天僅有幾十個班次。“豐滿的理想”之所以變成“骨感的現(xiàn)實(shí)”，究其因恐怕在于，政府部門在決策之前沒有經(jīng)過科學(xué)的論證，也沒充分征求民眾的意見。這個重大決策失誤，不僅造成了巨額的財(cái)政資金浪費(fèi)，也坑苦了那些被忽悠到新車站附近購買商鋪的投資者。

詭異的是，竟然沒有人因?yàn)檫@個決策失誤而被問責(zé)，當(dāng)年“瞎折騰”的部門如今又開始折騰新的項(xiàng)目，而且這一次的藍(lán)圖更宏偉、財(cái)政投入更大。事實(shí)上，近幾年被媒體曝光的很多類似案例中，無論政府決策失誤最終帶來了多大的損失，都鮮有官員因“瞎折騰”被問責(zé)。缺少對納稅人負(fù)責(zé)的執(zhí)政理念，以及問責(zé)機(jī)制的缺失，讓很多領(lǐng)導(dǎo)干部在做決策時過于草率，出現(xiàn)問題后也難以吸取教訓(xùn)。

實(shí)現(xiàn)科學(xué)決策并非易事，但越是如此越要慎重。“規(guī)劃科學(xué)是最大的效益，規(guī)劃失誤是最大的浪費(fèi)，規(guī)劃折騰是最大的忌諱?！惫仓卫硪龅讲徽垓v，最起碼的要求是踐行民主決策的原則，充分尊重民眾的意愿和智慧，利用群體智慧防范個別官員“瞎折騰”；其次，要求嚴(yán)格的責(zé)任追究機(jī)制，要將行政問責(zé)的達(dá)摩克利斯之劍，高懸于那些喜歡拍腦袋、拍胸脯、拍大腿的“三拍官員”的頭頂。