內(nèi)戰(zhàn)邊緣的烏克蘭危機被一個出人意料的悲劇事件帶到新的十字路口。馬航MH17失事及298條無辜生命的隕落，形成巨大人道主義壓力，拷問著烏克蘭危機各方。各種真相猜測和責(zé)任推諉的輿論戰(zhàn)幾乎讓人迷失，MH17空難會不會成為又一個熱點地區(qū)的“羅生門”？它能否以眾多乘客的死難終結(jié)這場地緣博弈或改變它的方向？

關(guān)于MH17的各種分析已多如牛毛，歸納起來無非三個層面：有意擊落還是誤打誤擊？誰是真正罪魁？這場災(zāi)難或陰謀對烏克蘭危機意味著什么？顯然，其他一般性空難因素幾乎完全被排除在外。目前的分析都停留在根據(jù)烏政府、烏反對派和俄羅斯三者之一的各種可能性推測或非權(quán)威證據(jù)鏈指證或反駁，隨著MH17黑匣子的順利發(fā)現(xiàn)和移交，破解謎團的大部分希望又寄托在這個橘黃色的小匣子上，似乎它將成為公正的見證和判官。

單從一般邏輯和善意層面分析，作為國際法行為體的烏政府應(yīng)該不會下令擊落正常飛行的民航國際班機，因為沖突區(qū)域的制空權(quán)完全控制在烏政府手里，不存在敵對方的飛行器。當然，從技術(shù)和操作層面又不能絕對排除烏空軍或防空部隊誤擊的可能，因為歷史上民航飛機被誤擊的悲劇并不罕見，俄方也拿出了部分不利于烏空軍的種種證據(jù)。同時，俄方直接擊毀MH17的可能性也基本被排除，因為失事空域遠離烏俄邊境。

嫌疑較大的顯然是烏反對派，因為MH17墜落于它控制的地盤，它不掌握整個空域的航行信息，客觀上也在不斷對付政府軍的空中襲擊并已擊落對手15架戰(zhàn)機。以烏反對派人員的整體技術(shù)、裝備和職業(yè)素質(zhì)，將高空民航飛機當做政府運輸機襲擊也是有可能的，不至于明知民航而故意擊落。但是，災(zāi)難發(fā)生后，烏反對派積極配合處理現(xiàn)場，并完整迅速地將黑匣子交給馬航，接受英國相關(guān)機構(gòu)破解調(diào)查，這表明其及背后的靠山俄羅斯沒有太大顧忌，樂見水落石出。

黑匣子完整找到吸引了人們的注意力，似乎解開謎團要靠這個神奇的記錄儀。事實上，黑匣子的確在諸多空難事件后續(xù)分析中發(fā)揮過關(guān)鍵作用，幫助解開謎團找到真相，但它不能百分之百還原所有真相，尤其是MH17墜落于一個邊緣的三角地帶，兩國三方都多少涉嫌其中。如果MH17不是誤擊目標而是一場陰謀的犧牲品，那么事態(tài)就更加復(fù)雜，不僅真相無法大白于天下，甚至它本身就可能是更大謎團的開始。

黑匣子由英國空難調(diào)查總部處理，人們不懷疑其專業(yè)機構(gòu)的技術(shù)能力和水準，但作為歐盟成員，英國在烏克蘭危機中立場鮮明，調(diào)查結(jié)論難免受英官方影響并呈現(xiàn)不同懸念：矛頭指向烏政府，那將面臨美國和西方盟友的巨大責(zé)難；把責(zé)任推給烏反對派及其背后的俄方，那將取決于多大和什么性質(zhì)的責(zé)任，至少俄方不會心甘情愿地承擔這份責(zé)任哪怕是間接責(zé)任，因為它將引發(fā)一系列不可預(yù)估的后果。因此，從維護專業(yè)聲譽和規(guī)避是非的角度看，有關(guān)MH17失事原因的調(diào)查報告也許模棱兩可，一如當年國際原子能機構(gòu)關(guān)于伊拉克擁有大規(guī)模殺傷性武器的含糊結(jié)論。這次悲劇也許會像“天安艦”事件，成為誰都清楚但誰都無法向世人清楚洗白自己的羅生門。

烏克蘭危機自去年11月爆發(fā)至今，不僅改寫了烏克蘭版圖，也正在重構(gòu)著歐洲地緣博弈的格局，甚至撬動著大國全球博弈的視角和利益調(diào)整。人們惋惜的是馬航半年內(nèi)兩次遭遇不測，瀕臨破產(chǎn)，更痛心的是，連續(xù)的無妄之災(zāi)降落在數(shù)百無辜乘客及其親屬頭上。但是，國際政治是殘酷的，政治家們不會因為一兩次人道主義災(zāi)難而改變對格局與利益的博弈，MH17空難無論責(zé)任在誰，都很難從根本上打動烏克蘭大棋盤玩家們的惻隱之心，何況空難前夕美國剛剛啟動更加嚴厲的對俄制裁措施。

有人分析，也許否極泰來，MH17會成為美俄改善關(guān)系的轉(zhuǎn)折點，因為雙方的確已經(jīng)走得太遠。但是，各種跡象表明，MH17不止是新的傷口，也是新的借口，它將可能推動雙方在新冷戰(zhàn)乃至局部熱戰(zhàn)的危險道路上越走越遠。因為雙方都判斷大局在握，態(tài)勢可控，而核心利益是斷然不能讓步的——美歐要繼續(xù)壓縮俄羅斯的戰(zhàn)略空間并打壓它重新崛起的勢頭，而后者不可能把吞并的克里米亞重新吐出，更不可能向美歐示弱并作出戰(zhàn)略讓步。

馬曉霖（博聯(lián)社總裁）