的士“見(jiàn)傷不救”試試“紅飄帶療法”
2015-02-02 17:24:23? ?來(lái)源:東南網(wǎng) 責(zé)任編輯:林雯晶 我來(lái)說(shuō)兩句 |
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雖然這兩名高中生的傷情并沒(méi)有嚴(yán)重到要命的地步,但是也血流不止,急需到醫(yī)院救治。而到達(dá)醫(yī)院最快捷的方法,就是搭乘機(jī)動(dòng)車(chē)輛。在救護(hù)車(chē)尚未到來(lái)之前,記者和熱心市民幫忙攔截的士,可謂首選之策。 一來(lái),的士屬于公共交通車(chē)輛,除了掙錢(qián),還應(yīng)該承擔(dān)一定的公共義務(wù), 比如在緊急時(shí)刻負(fù)有轉(zhuǎn)送傷員的責(zé)任。二來(lái),為了在關(guān)鍵時(shí)刻能發(fā)揮的士司機(jī)這個(gè)特殊群體的作用,省紅十字還陸續(xù)開(kāi)展了的士司機(jī)在緊急情況下施行現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)救治的基本技能培訓(xùn)。可以說(shuō),的士司機(jī)既是駕駛員,又是流動(dòng)急救員。 但令人失望的是,面對(duì)血流不止的傷員,這些被攔截的的士,都已各種不同的理由駛離了現(xiàn)場(chǎng)。其中一位司機(jī),還竟然把已經(jīng)上車(chē)的傷員攆了下來(lái)。真不知道其職業(yè)道德何在? 或許,依據(jù)現(xiàn)有的法律法規(guī),對(duì)于此類(lèi)“見(jiàn)傷不救”的的士司機(jī),尚無(wú)辦法予以處理。甚至,在忙亂的現(xiàn)場(chǎng),可能連拒載傷員的士的車(chē)牌號(hào)也沒(méi)有記下來(lái)。但是我們知道,并非所有的的士司機(jī)都這樣冷漠無(wú)情。在的士司機(jī)這個(gè)群體中,一定還是好心人、熱心人多。媒體也曾報(bào)道了不少的士司機(jī)為了搶救病人寧愿違規(guī)的熱心行為。只不過(guò),這兩位受傷的高中生沒(méi)有遇到他們罷了。 筆者認(rèn)為,只有讓更多的的士司機(jī)加入到愿意救人于危難之中的隊(duì)伍中,才能充分發(fā)揮他們的長(zhǎng)處和作用,提高“見(jiàn)傷必救”的概率。比如,像某些地方所倡行的那樣:凡是愿意見(jiàn)義勇為、樂(lè)于助人的的士司機(jī),就自動(dòng)地在車(chē)身上系一條紅飄帶。表明自己愿意承擔(dān)這樣的公共義務(wù)。如果“紅飄帶”是為了搶救傷病者而違章,不但交警經(jīng)過(guò)調(diào)查核實(shí)后可以免于處罰,有關(guān)部門(mén)和公司還要給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì),而市民出行時(shí),也愿意選擇“紅飄帶”。當(dāng)“紅飄帶”多起來(lái),“見(jiàn)傷不救”的現(xiàn)象勢(shì)必會(huì)少下去。 |
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