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“滴滴打車”可拼車有利于生態(tài)文明

2015-07-02 14:59:10?柏文學?來源:東南網(wǎng)  責任編輯:林雯晶   我來說兩句
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滴滴打車負責人表示,未來用戶在使用滴滴打車APP呼叫出租車時,或?qū)⒂?種新增選項“愿拼車、只拼車、不拼車”可選。愿意拼車者最多可省30%車費。目前該功能開發(fā)已近尾聲,內(nèi)部測試了好幾輪,很快就可以對外開放。(7月2日《新聞晨報》)

出租車雖然解決了乘客的快捷需要,但是顯而易見,出租車出行的個人經(jīng)濟代價和自然資源成本,要比公交車、地鐵甚至私家車都高出很多。長期以來,“出租車不得開放拼車業(yè)務(wù)、出租車駕駛員更不得招攬拼車”的管理規(guī)定,盡管可以滿足管理粗獷化、簡單化的需要,然而對資源高耗、碳減排、環(huán)境污染尤其是城市空間污染的消極后果不可小覷。這樣的管理思路,與我國承諾2030年節(jié)能減排比2005年下降60%-65%的目標相違背。

滴滴打車是互聯(lián)網(wǎng)+“出租車”的產(chǎn)物,是市場驅(qū)動的自發(fā)力量。也是一種社會發(fā)展趨勢,強大無比,不可阻擋?;ヂ?lián)網(wǎng)+已然上升為國家戰(zhàn)略,但是傳統(tǒng)的出租車行業(yè)在傳統(tǒng)的管理模式下,似乎仍對互聯(lián)網(wǎng)無動于衷。你不理財互聯(lián)網(wǎng),互聯(lián)網(wǎng)會繞到你的后門。盡管滴滴打車的行程崎嶇坎坷,但是保守僵化的體系必定要為之讓路。滴滴打車推出拼車業(yè)務(wù),正是其強大的互聯(lián)網(wǎng)+引領(lǐng)市場的力量。有關(guān)運管部門應(yīng)當認清形勢順應(yīng)歷史潮流。

滴滴打車拼車業(yè)務(wù)的模式,也是充分尊重客戶敬畏市場的表現(xiàn)??蛻舻蔚未蜍囉谐浞值淖杂蛇M行選擇,可選不拼車,可選只拼車、可選愿拼車。有急事者或兩三人團體打車者,自然選擇不拼車;時間不緊急,介意費用者,尤其是打車跑長途者,自然選擇只拼車;而兩可之間無所謂者當然選擇愿拼車。這叫精細管理、市場細分。只有具備積極進取、與時俱進的精神品質(zhì),才會不厭其煩地探索市場、認真為客戶服務(wù),用心滿足客戶需求。

打車可拼車業(yè)務(wù),不但有利于自然資源的生態(tài)文明,也有利于市場服務(wù)的生態(tài)文明。何樂而不為,何難而不為,在互聯(lián)網(wǎng)+“出租車”蓬勃興起的倒逼下,但愿僵硬的傳統(tǒng)出租車市場和管理模式被有效撬動。

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