按照中山醫(yī)院保障部余主任的說法,在高峰期關(guān)閉湖濱中路和觀光路的入口,其目的是為了限制車輛在停車內(nèi)調(diào)頭,以確保接送患者的車輛能順利進(jìn)入醫(yī)院。從表面看起來,這樣的說辭有道理,但細(xì)細(xì)琢磨起來,似乎就不是那么回事了。 高峰時期,城市道路上的車輛本來就很多,多一個地下車庫的入口,一方面能很好地實現(xiàn)入庫車輛的分流,避免全部車輛都集中在一個入口進(jìn)入,導(dǎo)致入庫處擁堵的問題;另一方面還能緩解周邊道路的交通壓力,可以說具有多重積極意義。醫(yī)院在高峰時段關(guān)閉入口,確實解決了車庫內(nèi)的堵車問題,但卻是以犧牲城市道路擁堵為代價的,客觀上也對接送患者的車輛造成了影響。 每天兩三千輛車在車庫內(nèi)調(diào)頭,確實給醫(yī)院方面管理帶來了難題,也加大了有關(guān)人員的工作量。但面對難題,醫(yī)院方面不是想著如何去解決,而是采取“堵”的方式,直接將入口關(guān)閉,表面上看是解決問題了,但實際上將將擁堵推到了城市道路,把問題推給了社會。如此解決問題,顯然是只顧及本單位的利益,而少了一些民生視角,少了一份社會公益的考量。 古人云,流水不腐,戶樞不螻。對城市道路而言,車輛只有動起來,才不會越來越堵,這應(yīng)是一個基本常識。正如民警所講的,只有把全部入口都打開,才更有利于接送患者的車輛進(jìn)入車庫,這才是很好的“分流”方式,而且還能減輕周邊的擁堵程度,更好地方便周邊車輛通行。作為具有社會公益屬性的醫(yī)院,理應(yīng)具備這樣的民生視角。 當(dāng)然,對醫(yī)院方面所擔(dān)心的車輛“到此一游”帶來的擁堵問題,交管部門不妨與醫(yī)院方面共同進(jìn)行探討研究,利用進(jìn)出車庫車輛的大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,提出最優(yōu)的解決方案,比如可以嘗試對進(jìn)出車庫時間較短的車輛實行收費政策等。 |
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