針對(duì)“為什么高鐵上買(mǎi)不到方便面”，中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局營(yíng)運(yùn)部日前表示，“動(dòng)車(chē)組密封性特別強(qiáng)，而泡方便面味道很大，影響大多數(shù)人的感受，所以我們沒(méi)有賣(mài)方便面，也是從側(cè)面引導(dǎo)大家盡量不要在車(chē)上吃方便面，共同營(yíng)造一個(gè)比較舒適的乘車(chē)環(huán)境”。（見(jiàn)1月23日中新社報(bào)道）

鐵路部門(mén)以“泡方便面味道很大”作為“高鐵不賣(mài)方便面”的理由，似乎具有一定的現(xiàn)實(shí)合理性。但“高鐵不賣(mài)方便面”是否就一定能保證方便面不在高鐵上出現(xiàn)，進(jìn)而確?！败?chē)內(nèi)空氣質(zhì)量”？答案恐怕又是無(wú)法令人樂(lè)觀的。因?yàn)?，即使“高鐵不賣(mài)方便面”，許多旅客仍然可能會(huì)自帶方便面，并在車(chē)上食用，同樣仍會(huì)影響“車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量”。而許多鐵路旅客之所以會(huì)選擇自帶方便面坐高鐵，顯然并不是因?yàn)樗麄儾恢馈芭莘奖忝嫖兜篮艽蟆保皇且驗(yàn)榉奖忝姹旧硎且环N多么可口誘人的食品，而主要還是因?yàn)?，目前高鐵上由鐵路部門(mén)供應(yīng)的食品，實(shí)在是缺乏吸引力，常常會(huì)令許多旅客覺(jué)得遠(yuǎn)不如“泡方便面”來(lái)的實(shí)惠、劃算。

眾所周知，針對(duì)高鐵盒飯，雖然鐵路部門(mén)曾多次強(qiáng)調(diào)和承諾“要保證15元盒飯不斷供”，并寫(xiě)進(jìn)了《動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》，但實(shí)際情況與這種高鐵服務(wù)承諾有著相當(dāng)明顯的差距。如在許多高鐵車(chē)次上，相對(duì)廉價(jià)的“15元盒飯”，往往并不那么容易獲得，而更易獲得的往往都是30元、40元甚至價(jià)格更高的盒飯。即使“15元盒飯不斷供”，其質(zhì)量品質(zhì)也往往令人無(wú)法恭維，不少旅客看到其“品相”就打了退堂鼓。

因此，問(wèn)題的關(guān)鍵在于，鐵路部門(mén)能否為旅客充足供應(yīng)比方便面更實(shí)惠、更有吸引力的價(jià)廉物美的方便盒飯，否則，如果鐵路部門(mén)一方面無(wú)法充分供應(yīng)具有吸引力的“方便盒飯”，而另一方面，又強(qiáng)調(diào)“高鐵不賣(mài)方便面”、并勸導(dǎo)旅客“不要在車(chē)上吃方便面”，那么不僅不可能解決“方便面味道很大”問(wèn)題，而且無(wú)形中也會(huì)讓“高鐵不賣(mài)方便面”的真實(shí)目的變得十分可疑——鐵路部門(mén)這樣做，究竟是為了保障“車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量”，還是變相推銷(xiāo)、逼迫旅客接受高價(jià)盒飯？