共享單車(chē)僅靠“獵人”維護(hù) 杯水車(chē)薪
2017-04-21 16:55:00? ?來(lái)源:東南網(wǎng) 責(zé)任編輯:林瑤 我來(lái)說(shuō)兩句 |
4月19日這天,李冬雨帶著一支紅色馬克筆出了門(mén),在一排共享單車(chē)中,她一眼就瞧見(jiàn)了損壞的那輛——車(chē)牌號(hào)被涂花,二維碼模糊不清。她蹲在車(chē)旁仔細(xì)辨別,“看痕跡,前兩位應(yīng)該是3和4?”她將車(chē)牌號(hào)輸進(jìn)App驗(yàn)證,車(chē)鎖成功被解開(kāi)。李冬雨掏出馬克筆,將缺失的前兩位數(shù)字補(bǔ)了上去。(4月21日 中青報(bào)) 共享單車(chē)在全國(guó)火爆起來(lái),以其便捷、環(huán)保的特點(diǎn)為上班族、上學(xué)族帶來(lái)了很大便利,同時(shí)也在一定程度上緩解了交通和環(huán)境壓力。但半年來(lái),共享單車(chē)屢遭厄運(yùn),肢解、改裝、私藏、拋棄,雖經(jīng)多方努力,這一現(xiàn)象仍未緩解。于是,各個(gè)城市出現(xiàn)了一個(gè)特殊群體---“單車(chē)獵人”。 學(xué)生、白領(lǐng)、廚師,各行各業(yè)的單車(chē)用戶(hù)自發(fā)成為了“單車(chē)獵人”,他們拯救單車(chē)于“水深火熱”,城中村、垃圾堆、排污渠,哪里有“被害”的共享單車(chē),哪里就有“單車(chē)獵人”的身影。 但是,共享單車(chē)的維護(hù)僅靠“單車(chē)獵人”遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。要使共享單車(chē)更好地為社會(huì)服務(wù),還需單車(chē)用戶(hù)、單車(chē)企業(yè)、政府等多方共同努力。 首先,共享單車(chē)用戶(hù)要增強(qiáng)自律意識(shí),既要以愛(ài)惜個(gè)人財(cái)物的心來(lái)愛(ài)惜單車(chē),又要摒棄獨(dú)占單車(chē)的想法。只圖自己方便而將單車(chē)私自改裝、藏匿的行為是缺乏“共享”意識(shí)的表現(xiàn),更是不顧社會(huì)公德的行為。任何破壞、私占共享單車(chē)的行為都會(huì)增加單車(chē)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。只有遵守規(guī)則、愛(ài)惜單車(chē)才能保證長(zhǎng)期享受共享單車(chē)服務(wù)。 其次,共享單車(chē)企業(yè)要提高服務(wù)和管理水平?!皢诬?chē)獵人”的舉報(bào)和維護(hù)行為對(duì)單車(chē)企業(yè)的管理起到了一定的作用。但是,企業(yè)更要通過(guò)改進(jìn)定位技術(shù)等手段加強(qiáng)對(duì)單車(chē)的管理,還可以通過(guò)比扣除信用更嚴(yán)厲的經(jīng)濟(jì)手段來(lái)懲罰私藏、破壞單車(chē)的用戶(hù)。 再者,政府作為公共服務(wù)的主體,應(yīng)為共享單車(chē)的發(fā)展提供有序的管理模式。為共享單車(chē)規(guī)劃合理的停放范圍,減少停放難、停放亂的問(wèn)題,從源頭上杜絕隱藏私匿單車(chē)的行為,盡快制定針對(duì)共享單車(chē)的管理規(guī)范。 交通、環(huán)境壓力與日俱增,共享單車(chē)、共享汽車(chē)等共享經(jīng)濟(jì)既為人們的出行帶來(lái)便利,又在一定程度上緩解了社會(huì)壓力。共享經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)真正的“共享”,還需社會(huì)各方的共同努力。 |
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