小區(qū)謝絕共享單車 誰之過?
2017-07-24 08:42:10? ?來源:東南網(wǎng) 責(zé)任編輯:林瑤 我來說兩句 |
共享單車自2016年井噴后,迅速占領(lǐng)了大街小巷,隨即而來的問題也慢慢出現(xiàn)了,強(qiáng)占機(jī)動(dòng)車道以及人行道,行人不得不繞過放置共享單車的地帶行走。目前,小區(qū)成了這最后一公里方便的停車場,亂停亂放給居民生活帶來極大的不便,無奈之下,小區(qū)紛紛拉起橫幅“謝絕單車進(jìn)入小區(qū)”。(《網(wǎng)易新聞》2017-7-23) 共享單車是一件新生事物。一般來說,新生事物出現(xiàn)之后,都可能引發(fā)不少的問題,人們對(duì)它不應(yīng)該過于挑剔,應(yīng)以包容之心待它,給時(shí)間讓其不斷克服自身的不足,慢慢長大與完善。 小區(qū)謝絕共享單車進(jìn)入,其實(shí)是使用者與經(jīng)營者的矛盾。對(duì)于使用者來說,共享單車給他們帶來的好處是實(shí)實(shí)在在的。問題在于,不少人在使用共享單車的過程中,強(qiáng)占機(jī)動(dòng)車道及人行道,安全隱患極大;亂停亂放,更是家常便飯。同時(shí),隨意破壞共享單車,據(jù)為己有的事也時(shí)有發(fā)生。如果使用者不改變自己的不文明行為,最終也可能毀了共享單車。 共享單車進(jìn)入中國的時(shí)間很短,發(fā)展速度與規(guī)模卻超乎尋常。經(jīng)營者沉迷于“攻城掠地”與“占山為王”的狂歡中,在管理上就顯得捉襟見肘。不管什么原因,經(jīng)營者都應(yīng)該將主要精力從占領(lǐng)市場轉(zhuǎn)移到鞏固市場上,步步為營,穩(wěn)扎穩(wěn)打,變粗放式管理為精細(xì)化管理,完善管理舉措,突出對(duì)使用者的獎(jiǎng)懲制度,將經(jīng)營者的職能作用充分發(fā)揮出來,讓共享單車的運(yùn)營走向正軌。 只有使用者與經(jīng)營者共同努力,改變共享單車存在的種種問題,共享單車才能很好地融入社會(huì),最終形成經(jīng)營者、使用者與社會(huì)的共贏格局。 |
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