鐵路貨運組織改革:放下架子才能有收獲
jianaisc.com?2013-06-18 16:10? 李瓊?來源:東南網(wǎng) 我來說兩句
鐵路貨運市場的“冷和熱”,歷來是國民經(jīng)濟發(fā)展的一個“晴雨表”,國務(wù)院總理李克強在今年“兩會”談及經(jīng)濟運行三大指標,首先提到的就是鐵路貨運量??梢?,鐵路貨運對于國民經(jīng)濟之重要。(人民網(wǎng)20130514) 隨著鐵路改革的不斷推進,鐵路運輸正全面走向市場、走向大眾,鐵路運輸是鐵路部門的主要收入來源,而貨運又是實現(xiàn)高收益的“香饃饃”,相比之下,客運主要是服務(wù)于個體群眾,火車票一直沒有漲價,這就形成了“木桶理論”。貨運作為鐵路效益保證,早已不堪重負,在不斷化解貨運矛盾的同時,還要承擔客運的經(jīng)濟空洞。這就決定了鐵路貨運必須改革,只有改革才能發(fā)展進步。 目前,正如火如荼地推進貨運組織改革,正是鐵路在更好地服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾的前提下重新激勵貨運收入上漲的一項重要舉措也,是一件利民好事,不僅為鐵路內(nèi)部提高企業(yè)效率、實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型,而且打開了雙贏的局面。 多年來,鐵路運力供需矛盾突出,大宗貨物運輸不同程度上受到困撓。如何把大宗貨物運輸改革到位,不僅是這次改革的難點,更是企業(yè)關(guān)注的焦點。讓企業(yè)驚喜的是,這次鐵路部門主動放下了“鐵老大”架子,采取與企業(yè)簽定運輸協(xié)議的方式。有貨不愁沒有車皮,成為此次改革最明顯的亮點。計劃的門檻徹底消失,運輸過程更加快捷與透明公開。同時,價格上的優(yōu)勢,運力上的給力,服務(wù)上的創(chuàng)新必將讓貨主既省心又省力。 “一葉知秋,見微知著”。相信鐵路定能營造良好的貨物運輸環(huán)境,服務(wù)水平也能在“市場”的指揮棒下大幅提升,而最終的受益者不僅只有商家更是我們的百姓。(李瓊) |
- 責任編輯:房小奇
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