颶風“桑迪”肆虐美國東海岸，致死至少42人、超過800萬用戶斷電，多座城市公共交通癱瘓、數(shù)以千計民航航班取消，經(jīng)濟損失數(shù)百億美元。10月30日“桑迪”徘徊東部內(nèi)陸，釋放強風和雨雪。
為應對“桑迪”，美國總統(tǒng)奧巴馬取消了競選活動。他30日視察首都華盛頓的美國紅十字會總部時發(fā)表講話，提醒美國民眾“風暴尚未過去”，“桑迪”的影響還可能延續(xù)數(shù)日、數(shù)周乃至長達數(shù)月，民眾應做好更長時間的應對準備。奧巴馬將于31日前往新澤西災區(qū)視察。
大西洋城滿目瘡痍
“桑迪”29日夜間登陸美國東海岸新澤西州，目前已掉頭北上。在它身后，是數(shù)百萬人在冷風中斷電斷水。新澤西州受創(chuàng)驚人，恢復前路漫漫。
幾乎所有房屋都遭到浸泡，大量樹木和電線桿被風刮倒。在一處海濱公路上，路面被風暴生生撕裂，近10根電線桿齊刷刷倒在地，將道路阻斷。
“桑迪”登陸前后，風暴卷動潮水，幾乎淹沒了整個新澤西海濱。隨著風暴中心向北移動，潮水在30日已開始退去，但大片海濱社區(qū)道路上布滿沙礫和海藻。當?shù)卣鰟哟罅客仆翙C，從30日清晨開始清理道路。
新澤西州州長克里斯·克里斯蒂30日乘坐直升機視察新澤西沿海災情。他對媒體記者形容說，該州受災情況“不可想象”，并宣布沿岸地區(qū)疏散令繼續(xù)生效。繼續(xù)限制沿海居民回歸居所的同時，新澤西地方政府與電力公司正加緊清理當?shù)氐缆?、搶修供電線路。至30日下午，新澤西仍有超過百萬人斷電。
紐約呈現(xiàn)災難電影中的場景
紐約是此次風暴中受災最嚴重的地區(qū)之一，已有18人遇難。在狂風暴雨的裹挾下，紐約一些街區(qū)的變電站起火，大風助長火勢蔓延，導致紐約市區(qū)大面積停電。洪水還涌入了處于低洼地帶的曼哈頓下城，淹沒大片街道。市政府確認，地鐵4到5天內(nèi)難以恢復。
截至30日，包括紐約市將近200萬用戶，17個州超過800萬家庭或企業(yè)用戶電力供應中斷。
“桑迪”過后，不少城市呈現(xiàn)虛構災難電影中的場景。在紐約市皇后區(qū)，大火吞噬將近100座房屋，碎石扶搖于灰色天空。最驚心場景出現(xiàn)在曼哈頓紐約大學蒂施醫(yī)院，由于備用發(fā)電機故障，醫(yī)院不得不轉移200多名病人，包括20名新生兒。雨夜中，數(shù)十輛救護車出動，醫(yī)生小心翼翼把小病人帶離病房，狂風吹著孩子身上的毛毯，不少人掛著電池驅動呼吸器。
紐約市長布隆伯格在30日中午舉行的新聞發(fā)布會上表示，紐約的交通和人們的正常生活秩序何時恢復正常目前尚難確定，全紐約市的公立學校31日將繼續(xù)停課。布隆伯格說，颶風“桑迪”對紐約造成“前所未有”的巨大破壞，帶來了“巨大的損失”。
兩座核電站被刮停
颶風“桑迪”迫使兩座核電站部分機組停止運轉。核電站運營商說，關停不會對民眾安全構成威脅。
新澤西州主要電力運營商美國公共服務電力和能源公司宣布，關停位于特拉華河的塞勒姆核電站1號機組。這家能源企業(yè)說，受天氣影響，機組部分水循環(huán)泵無法運轉。工作人員手動關閉這個發(fā)電量為1175兆瓦的機組，設備狀態(tài)“穩(wěn)定”。按照企業(yè)方面的說法，這座核電站2號機組在風暴前停機維護，附近另一座核電站現(xiàn)階段運轉正常。
在紐約州，恩特吉電力集團旗下印第安角核電站的一個機組因“外部電網(wǎng)故障”停止運轉，另一個機組沒有受到影響。這家企業(yè)在“推特”上說，關停核電站不會對民眾和企業(yè)雇員構成風險。
正處于關停維護狀態(tài)的新澤西州大洋縣奧伊斯特克里克核電站當天早些時候“拉響警報”。美國核能管理委員會說，正在監(jiān)測美國東北部所有核電站。
“桑迪”徘徊內(nèi)陸帶來暴風雪
過境東海岸后，“桑迪”30日徘徊在地處內(nèi)陸的賓夕法尼亞州和西弗吉尼亞州，最大風速每小時72公里。
“桑迪”與冷空氣“結合”，形成降雪。西弗吉尼亞州發(fā)布暴風雪預警。國家氣象局信息顯示，西弗吉尼亞州一些低海拔地區(qū)積雪超過30厘米，而這些地區(qū)城鎮(zhèn)和公路密集；一些高海拔山區(qū)積雪超過60厘米。西弗吉尼亞州30日晨至少23.6萬用戶斷電。政府關閉由西弗吉尼亞州至馬里蘭州的68號州際公路將近80公里路段，而30多條不同級別道路因冰雪、折斷的樹木和倒地的電線關閉。
交通難以短期恢復
民航、鐵路和港口交通受颶風影響嚴重。紐約地區(qū)三大機場原本每天承運乘客30萬人次，30日繼續(xù)關閉，大約220名乘客滯留在三家機場。
紐約州和新澤西州港務局30日晚確認，約翰·肯尼迪國際機場和紐瓦克自由國際機場有望31日晨部分恢復運營。
航空服務機構統(tǒng)計，自28日起，將近1.6萬班次航班取消，其中29日7791班次，30日6074班次。
一些運營商說，打算30日恢復東海岸部分機場的業(yè)務。不過，即使機場重新開放，一周內(nèi)難以完全恢復正常，原因是運營商需要讓員工、飛機和乘客就位。
美國全國鐵路客運公司30日連續(xù)第二天暫停東北部地區(qū)的業(yè)務，正盡力爭取31日部分恢復服務。
(綜合新華社報道)
經(jīng)濟損失300億
至500億美元
“桑迪”成美歷史上“最昂貴”自然災害
美國環(huán)球通視公司30日預測，“桑迪”將在美國造成300億至500億美元經(jīng)濟損失，包括200億美元財產(chǎn)損失，100億至300億美元商業(yè)損失，成為美國歷史上“最昂貴的”自然災害之一。
按照這家咨詢機構的評估，總計300億至500億美元的經(jīng)濟損失相當于美國國內(nèi)生產(chǎn)總值的約0.2%至0.3%，這場颶風預計在10月至12月、即第四季度拉低經(jīng)濟增長率大約0.6個百分點。保險理賠是遇災民眾關切之一。只是，多數(shù)人恐怕無法獲得賠償，因為家庭財產(chǎn)保險一般不涵蓋洪水損失，只有少數(shù)保險商提供這類保險項目。
“房利美”和“房地美”房產(chǎn)抵押貸款機構說，打算向受災人群提供貸款。
氣候變暖幫兇“桑迪”
美國普林斯頓大學氣候學者邁克爾·奧本海默等不少學者推斷：“桑迪”的一些表象與全球氣候變暖趨勢相關。
8個月前，奧本海默發(fā)表一份報告，警告紐約重大洪災周期不久將由每百年一次變?yōu)槊?至20年一次，紐約“如今極易遭遇緣于颶風的極端洪災”。
不少學者與奧本海默觀點相似。就颶風而言，氣候變暖的影響首先表現(xiàn)為海平面上升。賓夕法尼亞州立大學學者邁克爾·曼恩說，紐約附近海平面比100年前升高將近30厘米。其次是大西洋溫度升高，讓颶風威力更強。得克薩斯理工大學學者卡特麗娜·?；粽f，大西洋平均溫度比一個世紀前高兩度。
“桑迪”過境紐約前后的一些表象揭示全球變暖因素?！暗叵職庀髥T”學者杰夫·馬斯特斯告訴美聯(lián)社記者，“桑迪”受到更加溫暖的墨西哥灣流“助力”，以兇猛勢頭登陸。
不少地方官員呼吁，無論“桑迪”的表現(xiàn)是否與氣候變暖相關，都需要重視應對極端天氣構成的危害。 | 
颶風“桑迪”致紐約經(jīng)濟日損2億美元2012-11-01 
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