為解決校車超齡上路、嚴(yán)重超載等安全問題,相關(guān)部門于2012年制定施行《校車安全條例》,初步建立了校車制度。近些年來,各地政府也拿出了真金白銀購買校車,為學(xué)生安全出行提供堅強(qiáng)保障??尚\囋趯嶋H運(yùn)行中,不少地方仍是亂象叢生。 以沈陽于洪區(qū)部分校車冒領(lǐng)財政補(bǔ)貼為例,根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)定,每臺校車在申請使用許可時,都必須詳細(xì)登記車牌號碼、核載人數(shù)、服務(wù)學(xué)校、機(jī)動車所有人等相關(guān)信息,并由教育、公安、學(xué)校、交通等6個部門審核蓋章。另外,校車行駛證上也明確載有核載座位數(shù)。這些信息一目了然,核實座位數(shù)也并非難事。緣何需要那些少領(lǐng)補(bǔ)貼車主去舉報才能發(fā)現(xiàn)問題呢? 6個公章仍然未能阻止明目張膽的造假提醒了我們,比舍得花錢購買校車更重要的,還在于做好日常的運(yùn)營管理工作。這一方面需要徹底解開冒領(lǐng)補(bǔ)貼事件的謎底,堅決依法給予責(zé)任人應(yīng)有的懲處。另一方面,各地也要盡快建立細(xì)化的校車管理和監(jiān)督制度。(福建日報) ——湖北·鄧子慶/文 朱慧卿/圖 |
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