昨日在合肥站售票大廳,不少旅客拿著剛買好的車票就發(fā)現(xiàn)了“驚喜”。從合肥火車站了解到,針對部分旅客常找不到候車地點的問題,合肥火車站昨天開始將候車地點打印在車票上,方便旅客候車。(7月24日,人民鐵道網(wǎng)) 經(jīng)常出門在外的人,買到火車票后,首先要看看在哪兒候車,明確候車地點后,才能放心。以往,我們多是關(guān)注售票廳的電子大屏幕,遇到候車廳和售票廳分開的車站,免不了要拎著大包小包的行李跑來跑去。這個問題解決起來,辦法其實很簡單,即在車票上印上候車區(qū),一行小字就可省去旅客許多的麻煩。 這樣的辦法操作起來難嗎?一點也不。在絕大多數(shù)車站,列車??康墓傻朗窍鄬潭ǖ模蜍嚨攸c也是相對集中的,只是,我們在日常工作生活中,經(jīng)常會遇到類似的“燈下黑”現(xiàn)象,即對于身邊的一些不正常的事習(xí)以為常,并不覺著有什么不對勁的地方。但當(dāng)我們遇到問題的多方求解時,才會猛然發(fā)現(xiàn),答案其實很簡單。 比如在車票上打印候車信息,舉手之勞而已,鐵路部門也早已有過先例。2012年,南昌火車站推出“新式”火車票,在票面上特意打印出本次列車的候車區(qū)域;2013年5月徐州站首推“便捷票”200趟列車火車票添候車提示;2013年5月,蘇州火車站南站房啟用后,也將候車地點打印在車票上。但時至今日,國內(nèi)火車站車票加印候車室的并不多。為何?宣傳推廣不夠。 鐵路一再提倡服務(wù)無止境,創(chuàng)新無窮期。但真正落實到具體行動中,卻常常感到無所適從,找不到切入點。創(chuàng)新看起來是個大課題,其實是篇小文章。只要經(jīng)常換位思考,把自己當(dāng)成別人找不足,再把別人當(dāng)做自己補漏洞,專心從每個工作流程做起,用心做好每個細節(jié),就會實現(xiàn)茍日新、日日新、又日新,類似的“燈下黑”現(xiàn)象就會越來越少。 |
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