在國家鐵道部實施政企分開之后,各地鐵路公司基本實現(xiàn)了企業(yè)化運營,從市場需求和經(jīng)營自主的角度,動車冠什么名,是冠“大豐收魚莊”還是“狗不理”,都是可以理解的。從這一角度而言,公眾在坐到“冠了名”的動車的時候,也不會關(guān)心究竟“冠”了哪家餐飲企業(yè)的名,是飯店餐飲還是其他都無傷大雅。然而,公眾卻一定會關(guān)心冠名之后是不是服務(wù)提質(zhì),會不會給公眾和乘客帶來更多的好處。 但從目前披露信息分析,福廈動車不叫“和諧號”叫“大豐收魚莊號”,更多的只是一個“名稱”上的變化而不會有實質(zhì)性的改變。一者,動車冠名費用幾何,公眾尚蒙在鼓里。所謂的“冠名”,公眾并不陌生,熱播節(jié)目浙江衛(wèi)視《好聲音》,加多寶的冠名費高達2個億,《爸爸》第二季冠名費超3億,打破《好聲音》記錄。這足以說明,通過“冠名”行為鐵路企業(yè)未必不會賺得“盆滿缽滿”。但冠名費多少公眾不知道,經(jīng)過了什么程序外人也不知道,恐怕很難將這筆冠名費用到改善服務(wù)品質(zhì)上。 二者,公眾坐動車最關(guān)注的仍然是動車票價、服務(wù)態(tài)度、設(shè)施安全和衛(wèi)生情況,以及購票的便捷等等??梢韵胍姷氖牵瑒榆嚬谡l的名不重要,重要的是服務(wù)品質(zhì)是不是更好。在鐵路企業(yè)化和市場化的當(dāng)下,市場主體一旦更多地追逐利潤,更多地向商業(yè)利益靠攏,很可能出現(xiàn)的結(jié)果是漠視消費者權(quán)利。因此,看起來新鮮無比的“動車冠名”,千萬別淪為忽視乘客感官感受,鐵路企業(yè)和冠名商家的“聯(lián)袂”狂歡。 誠然,從福廈動車冠名“大豐收魚莊號”上,我們也看到了新鮮的市場經(jīng)營氣息,某種意義上這是管理機制體制改變,市場化因子介入的結(jié)果,也為未來的鐵路企業(yè)大發(fā)展,適應(yīng)廣大消費者需求改善鐵路服務(wù)提供了種種可能。但無論怎樣的市場競爭,因為鐵路企業(yè)和鐵路運營的公共屬性,鐵路企業(yè)不可能像普通市場主體那樣完全“圍著錢轉(zhuǎn)”,服務(wù)公眾、讓廣大乘客滿意仍是第一位的,安全、便捷、舒適、價格合理應(yīng)是長期不變的追求。希望一邊有動車冠名,另一邊是獲得更多的滿意度;更希望“大豐收魚莊號”動車冠名之后,能同時帶來鐵路服務(wù)的“大豐收”! |
相關(guān)閱讀:
- [ 09-26]取消長途動車高級軟臥該誰說了算?
- [ 08-12]孔明燈逼停動車 究竟誰該為誰讓道?
- [ 08-11]“孔明燈”逼停動車,乘客該怪誰?
- [ 08-11]孔明燈逼停動車,安全不帶這么玩
- [ 07-02]別放大動車超普列對低收入者的影響
- [ 07-01]動車作為主力軍是分享改革紅利
- [ 06-12]解讀全國調(diào)整列車運行圖之動車番外篇
- [ 04-29]動車冠名權(quán)出讓又有何妨?
打印 | 收藏 | 發(fā)給好友 【字號 大 中 小】 |
信息網(wǎng)絡(luò)傳播視聽節(jié)目許可(互聯(lián)網(wǎng)視聽節(jié)目服務(wù)/移動互聯(lián)網(wǎng)視聽節(jié)目服務(wù))證號:1310572 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證(閩)字第085號
網(wǎng)絡(luò)出版服務(wù)許可證 (署)網(wǎng)出證(閩)字第018號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 閩B2-20100029 互聯(lián)網(wǎng)藥品信息服務(wù)(閩)-經(jīng)營性-2015-0001
福建日報報業(yè)集團擁有東南網(wǎng)采編人員所創(chuàng)作作品之版權(quán),未經(jīng)報業(yè)集團書面授權(quán),不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其他方式使用和傳播
職業(yè)道德監(jiān)督、違法和不良信息舉報電話:0591-87095403(工作日9:00-12:00、15:00-18:00) 舉報郵箱:jubao@fjsen.com 福建省新聞道德委舉報電話:0591-87275327