“一女嫁多夫”再逼停車位建設(shè)
2015-10-28 10:58:18? ?來源:東南網(wǎng)-海峽導(dǎo)報 責(zé)任編輯:林雯晶 我來說兩句 |
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“我們小區(qū)只有54個停車位,可是物業(yè)卻收取200多個車主的錢,我們下班比較晚回來的,每天都沒地方停車?!奔易B門東浦路森景華庭的市民劉小姐致電導(dǎo)報熱線968801,反映其所居住的小區(qū)停車位管理存在諸多問題。 停車難已是廈門許多小區(qū),尤其是島內(nèi)老舊小區(qū)普遍存在的問題。導(dǎo)報記者近日走訪島內(nèi)多處小區(qū),對廈門小區(qū)停車難問題進行了一番調(diào)查。 (10月27日《海峽導(dǎo)報》) 俗話說一女不可嫁二夫,車位被一“女”嫁了N個“夫”,這還不亂了套?建設(shè)局給出的建議可以參考:業(yè)主應(yīng)運用好業(yè)主委員會的權(quán)利,對于物業(yè)的管理漏洞進行監(jiān)督。 不過,監(jiān)督后或許在收費之類的問題上可以有所改善,但車位總共就那么多,而車輛一般來說是越來越多的,在緩解停車難的問題上依然存在困難。其實森景華庭的窘境,是很多小區(qū)共同面臨的問題。 這幾年廈門在建設(shè)停車位方面也不乏動作。日前發(fā)布的《意見稿》中,也計劃未來5年將新增公共停車位上萬個。不過,廈門機動車數(shù)量半年前就沖破120萬輛,并以每月萬余輛速度遞增,五年上萬個車位,實在是杯水車薪了。 而且上面說的是公共停車位,但一個不容忽視的問題是劇增的車輛都要回家。外面停車難,車主還可用乘公交等方式去避免爭位,可不管怎樣,只要買了車子就得有個窩,家門口如果不能停車,這麻煩就更大了。 在這類困境中,相比物業(yè)管理的爭議,小區(qū)停車位僧多粥少也許更接近矛盾的本質(zhì)。而且隨著時間流逝,這矛盾恐怕只會愈演愈烈。所以,增設(shè)小區(qū)停車位更是王道。 在寧波、北京、溫州等地,為緩解老舊小區(qū)停車難,地方政府相繼推出一些補助方案,鼓勵小區(qū)新增停車位,鼓勵建立智能停車系統(tǒng)。筆者以為,廈門也有必要借鑒這種做法,在小區(qū)停車位建設(shè)上也能盡量發(fā)力。其實,樂觀點看,增設(shè)小區(qū)停車位或許還有利于緩解公共停車難。因為小區(qū)停車都有極強的時段性,工作時間相對比較緊張,而這時候公共停車卻比較緊張,如果各部門加強調(diào)劑,以后或許還能達到互補。 物業(yè)管理有爭議,業(yè)主應(yīng)善用業(yè)委會為自己維權(quán),可停車位的總量不解決,業(yè)主的焦慮還是無處安放。故而,迫切需要政府部門在這方面擬定方案,來個釜底抽薪的動作。而且長遠來看,給小區(qū)增設(shè)車位勢在必行,那么,何不早一點行動,早一點解決市民的停車難題? |
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