28日下午，國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》?！吨笇?dǎo)意見》將出租車分為巡游出租車和預(yù)約出租車兩類，首次提出將互聯(lián)網(wǎng)專車納入預(yù)約出租汽車管理，明確了出租汽車行業(yè)定位；同時(shí)明確網(wǎng)約車的合法地位，支持網(wǎng)約車平臺公司不斷創(chuàng)新規(guī)范發(fā)展；鼓勵傳統(tǒng)出租汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型提供網(wǎng)約車服務(wù)。（7月28日《人民日報(bào)》）

網(wǎng)約車這一新鮮事物，對傳統(tǒng)出租車行業(yè)形成了很大沖擊，一些地方對網(wǎng)約車也并不認(rèn)可，網(wǎng)約車如同地下黑車一樣，一方面讓網(wǎng)約車容易不受官方待見，其自身發(fā)展屢屢受阻；另一方面，對其缺乏相應(yīng)的監(jiān)管，沒有相關(guān)制度制約，容易讓網(wǎng)約車野蠻生長。比如媒體時(shí)常報(bào)道的在網(wǎng)約車駕駛員身上存在的各種安全隱患，諸如有犯罪前科的人從事網(wǎng)約車服務(wù)，對乘客實(shí)施搶劫或是強(qiáng)奸。有的網(wǎng)約車司機(jī)駕駛技術(shù)較差，或是網(wǎng)約車本身存在安全隱患，這樣的話，開車上路就容易發(fā)生交通事故，不僅對乘客的人身安全帶來很大威脅，也會威脅到道路交通安全。

網(wǎng)約車新政的實(shí)施很有必要，給網(wǎng)約車以合法地位，可以讓網(wǎng)約車光明正大地發(fā)展壯大。從網(wǎng)約車《暫行辦法》可以看出，其設(shè)置了駕駛員準(zhǔn)入條件、車輛準(zhǔn)入條件等相關(guān)規(guī)定，比如駕駛員準(zhǔn)入條件就包括：網(wǎng)約車駕駛員應(yīng)滿足無交通肇事犯罪記錄、無危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄、無吸毒記錄、無飲酒后駕駛記錄、無暴力犯罪記錄等條件。而網(wǎng)約車行駛里程達(dá)到60萬千米時(shí)將強(qiáng)制報(bào)廢。行駛里程未達(dá)到60萬千米但使用年限達(dá)到8年時(shí)，退出網(wǎng)約車經(jīng)營。這樣的條件不可謂不嚴(yán)，而只有嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)，才能讓乘客多幾分安全與放心。

網(wǎng)約車獲得合法地位，滿足條件的私家車可按一定程序轉(zhuǎn)化為網(wǎng)約車，這是對網(wǎng)約車這一行業(yè)的認(rèn)同。網(wǎng)約車是歷史發(fā)展的必然產(chǎn)物，它不是政府管控的結(jié)果，而是市場化的結(jié)果，給予其合法地位，是尊重了市場規(guī)律。但給網(wǎng)約車以合法地位，并不是今后就可以放任自流，而是更要加強(qiáng)監(jiān)管，盡好政府部門的監(jiān)管職能，也就是讓市場的歸市場，政府的歸政府，各安其位，各盡本分。所以，網(wǎng)約車獲得合法地位，對政府與市場都提出了更高要求。

網(wǎng)約車的出現(xiàn)打破了出租車的壟斷地位，為公眾出行帶來了方便，也能讓公眾付出合理的價(jià)錢而享受到更舒適的服務(wù)。給網(wǎng)約車以合法地位，加強(qiáng)網(wǎng)約車監(jiān)管與監(jiān)督，才能杜絕網(wǎng)約車亂象，才能讓網(wǎng)約車在法治的軌道內(nèi)運(yùn)行，為民眾提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。但需注意，不可把網(wǎng)約車當(dāng)成傳統(tǒng)的出租車一樣管起來，否則還是會讓網(wǎng)約車步出租車的覆轍。要給網(wǎng)約車足夠的自由空間，政府做好自己的監(jiān)管責(zé)任就可，不能把手伸得太長，或把手又錯(cuò)裝在政府的身上。