6月15日，280輛汽車將在四川成都市新興鎮(zhèn)車站撞車通過鐵路運(yùn)輸?shù)缴虾０餐ぼ囌荆@是成都鐵路局實(shí)施貨運(yùn)組織改革后為首位貨主成功辦理的運(yùn)輸服務(wù)。（中新網(wǎng) 6月15日）

6月15日鐵路貨運(yùn)改革的大幕正式拉開，塵封已久的鐵路貨運(yùn)再次被貨運(yùn)改革的新鮮血液所喚醒，進(jìn)入新的貨運(yùn)發(fā)展階段。中國(guó)鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈和國(guó)家的的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是全社會(huì)大眾化的交通工具，關(guān)系著廣大人民群眾的切身利益，任何一起鐵路事故都會(huì)造成巨大的人身傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。因此，在鐵路運(yùn)輸中安全一直是鐵路工作的重中之重，任何時(shí)候、任何理由都不容許忽視鐵路安全，只有鐵路安全暢通貨運(yùn)改革才能持續(xù)有利的推進(jìn)。

在鐵路系統(tǒng)中安全是永恒的話題，大到路局、站段，小到車間、班組都有安全生產(chǎn)天數(shù)的記錄，這不僅是考核班組職工工作成績(jī)的一項(xiàng)重要因素，更重要的是讓鐵路企業(yè)各級(jí)人員抓好鐵路安全工作的重要提示。那么到底什么是鐵路安全？對(duì)于社會(huì)大眾來 講安全就是一切，沒了安全就沒了一切，為維護(hù)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ǎF路都是以最大的決心拖入到應(yīng)對(duì)危及行車安全的工作中去，而且質(zhì)量要求也在不斷提升。如南昌鐵路局在防止水害方面就早早的提出預(yù)防措施，并同時(shí)利用新聞媒介、微博等現(xiàn)代化通信手段來發(fā)動(dòng)社會(huì)大眾一起參加到檢查水害中來，全力確保防洪期間的行車安全。

如今取代鐵道部的鐵路總公司更是毫無(wú)疑問的將鐵路安全放在首位，他并沒有因?yàn)槠髽I(yè)職能得轉(zhuǎn)變而將安全問題放置一旁，相反對(duì)鐵路安全提出了更嚴(yán)格的要求，責(zé)任更加明確，隨著貨運(yùn)改革的大力發(fā)展，鐵路運(yùn)輸勢(shì)必會(huì)更加繁重，治隱患防事故等任務(wù)將更加繁忙，但不管工作任務(wù)如何繁重，牢固樹立“確保人身安全前提下組織運(yùn)輸改革”的理念絕對(duì)不可改變，并要更加切合實(shí)際以“預(yù)防為主、整治為輔”作為安全生產(chǎn)的方向，力爭(zhēng)不讓安全問題阻礙貨運(yùn)改革的發(fā)展。

當(dāng)下鐵路貨改已揚(yáng)帆起航，對(duì)于貨改將來的發(fā)展境況如何筆者不敢妄加揣測(cè)，但有一點(diǎn)可以肯定鐵路作為我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的龍頭企業(yè)，同時(shí)也處在改革的關(guān)鍵時(shí)期鐵總一定會(huì)堅(jiān)定使命，恪守職責(zé)為貨運(yùn)改革筑起一條安全運(yùn)輸線，讓安全時(shí)刻伴隨貨運(yùn)一起一路前行，打響貨運(yùn)改革的先鋒炮。（永安工務(wù)段宋智慧）