資料圖片（圖片來源：新華網(wǎng)）

“凌晨不調(diào)暗燈光、播通俗網(wǎng)絡(luò)歌曲、深夜機上賣面膜……”近日，福建福州市網(wǎng)民“Raymond”通過微博反映稱，他搭乘的福州航空飛機讓他忍無可忍。對此，記者向福州航空求證，但福航并未正面答復(fù)。記者從多家航空公司了解到，福航有可能將逐步“低成本化”。 (8月27日《海峽都市報》)

“面膜飛機”是吹彈即破的“欲望號”

陳懷瑜

飛機上，賣面膜，也真讓人“醉了”。面膜賣上天，這是拓展美的時空呢？還是撐高欲望之天地呢？顯然，航空公司如此打造“面膜飛機”，也終不過是吹彈即破的“欲望號飛機”——臟了航空服務(wù)的臉面，這樣的飛機，終會灰溜溜地“落地”。

飛機，是特殊交通工具，在航空法律規(guī)定中，對航行要求極為嚴格，甚至，空中有乘客與乘務(wù)員拌嘴，機長都有權(quán)返航停飛?？墒?，對乘客要求如此嚴苛，卻不能“只許州官放火”吧？要求乘客安靜、守序，可航空公司卻如賣狗皮膏藥般，在飛機上賣起了面膜。

航空市場競爭激烈，這是市場成熟的表現(xiàn)。完全競爭之下，才能給經(jīng)營者帶來好中求好的動力，也能給乘客帶來更多的實惠。航空公司搞“低成本化”，并不代表著“低價策略”，一味地以低價吸引乘客，這是最低等的競爭手段。

航空交通，其生命力，集中體現(xiàn)于給乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)上。良好的服務(wù)，才能換來充分的市場占有率，方能“為有源頭活水來”。而飛機上賣面膜“賺外快”，是以損害服務(wù)質(zhì)量為前提，讓乘客“受不了”的空中叫賣，不啻撿了芝麻丟了西瓜。

當(dāng)然，任何市場主體，都有追逐利潤最大化的沖動——但沖動不能過了頭，得有一定的度，要遵循市場規(guī)律和契約精神。乘客登機，是為了安安穩(wěn)穩(wěn)、安安靜靜到達目的地，而非是到飛機上購買高價面膜。在市場契約之外，故意而為地節(jié)外生枝，這正是缺乏市場誠信的表現(xiàn)。失信于乘客，人們大不了惹不起躲得起。

只是，如此煞費苦心打造的“面膜飛機”，則就會在失信中一路跌落，輕輕吹彈即破；如此“欲望幻影”，終將跌落成空。

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